美国国会拨款10亿美元，给予美国洛马公司用以F-22战机的现代化改装工作，而该项目也是F-22战机自服役以来首次进行现代化升级。

美军计划升级F-22战机的计划早有传闻，并且流传出了多个版本，基本改装项目大致相同，主要区别在于其改装数量。最早版本是对现有机队中185架战机进行现代化升级，后来又传闻是32架，又到27架24架。

F-22

美军一个中队的F-22战机数量是24架外加3架备用机，因此此次10亿美元的现代化升级费用预计将用于27架F-22战机进行现代化升级工作，单机升级费用约为3700万美元。

扩展IRST

IRST也就是红外光电吊舱，该设备最典型的特点就是战机机头上方的那个圆球，比如歼-10、歼-16以及苏-35战机都安装有红外光电探头。

F-22战机作为五代战机的开创者，优势在于其隐身能力以及中距拦截。利用自己的隐身性在第四代战机发现自己之前先期锁定第四代战机，而此时第四代战机还无法发现第五代隐身战机，这就是美军一直宣传的先敌发现先敌开火。

测试中的光电吊舱

但这一切都建立在中距拦截为前提，一旦进入近距离接触时，隐身战机的隐身性优势就不大了，这也是当年F-22战机在设计之初就没有考虑安装红外光电探头的原因。而如今想要安装红外光电探头，原因在于有了对手。在隐身战机对抗隐身战机，在发现对手时或许就已经到了近距离格斗范围，而此时却是红外光电的天下。

正是在此条件下，美空军想要给F-22战机加装红外光电系统也就不足为奇。虽然F-22加装红外光电系统难度并不大，但是由于F-22设计于上世纪，机体内并没有安装综合光电系统，机体内部没有能够用来安装红外光电系统的空间。因此，洛马公司给出的方案是牺牲一定的隐身性，采用外挂保型吊舱来换取功能性。

歼-16红外光电系统

加装LDTP隐身副油箱

F-22战机增加LDTP副油箱，用来解决F-22战机作战半径短的问题，然而缺点就是牺牲一点隐身优势。

MOD-5敌我识别系统

MOD-5敌我识别系统或许是此次F-22战机升级项目中最为简单的，只要对F-22战机的敌我识别系统软件进行升级一下就可以解决。此前，部分F-22战机已经完成了该项目升级工作。

挂载普通副油箱的F-22

接入完整LINK-16数据链

F-22战机在服役之初被美军亲切的称之为独行侠，出于隐身的考虑，F-22战机只安装了单向数据链，从而避免了信息被对手截获，因此F-22战机的数据链只管接收不管发射。即使编队飞行的F-22战机，也仅能够通过IFDL专用数据链进行情报共享工作，无法与其它机型共享交换信息。

不具备头盔显然的HGU-55/P头盔

加装头盔显示系统

F-22战机目前使用的是上世纪八十年代研制的HGU-55/P，该头盔的优点是比较坚固也比较轻，然后呢就没有然后了，只是一个头盔罢了。而经过升级的F-15、F-16都有头盔显示系统，作为最为先进的F-22没有头盔显示系统就有点搞笑了。

F-22战机换装头盔显示系统这并不是单单换一个头盔的问题，观瞄系统以及武器系统都要进行升级改进，这项工作是整个F-22战机升级改造计划中复杂程度最高的。