今年国内的车企销量都不好，各大车企都面对车市寒冬无力招架，其中最严重的就是自主品牌了，海马汽车也是比较严重之一。面对现状，海马也并没有放弃，8月23日上市的海马汽车7X定位为家用7座MPV。尽管是定位于家庭MPV的7X是海马的全新车型，但是总让人想起海南马自达时代的普力马。当然，现在的海马和马自达没有“半毛钱”关系。

7月份海马汽车销量为875辆，同比下滑68.41%，一家车企销量已经不足千辆。还有存在的必要吗？异常艰难的2020年就是海马汽车的“生死劫”，接下来就看海马汽车如何往下走了？

产品优势并不明显

而海马X7在产品力方面也没有很好的支撑，可以说在家庭MP领域上的表现并没有优势可言。首先，在车身尺寸上，海马X7新车的长宽高为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm。前脸带给人的第一感觉就是夸张，说实话，海马7X开出去确实会吸引不少的眼球，但是个人感觉有点夸张过头的意思。

对于这款MPV车型来讲，海马从本质上的竞争力似乎不是很大，同级别的像比亚迪宋MAX、吉利嘉际、传祺GM6似乎都不是善茬，另外从今天公布的售价来看，12.58万元-14.98万元这个价格，究竟是自信还是作死呐？你们觉得如何呢？

写到最后：可以看到，在失去市场竞争力的同时，海马汽车也因上半年的疫情原因致销量不佳。虽然目前疫情有所缓和，各大品牌的销量也开始逐渐回暖，但对于海马汽车，并没有起色。不管是产品力方面还是销量方面，海马X7的产品实力并不能支撑其品牌的销量。所以，从目前的形式来看，海马汽车想依靠海马X7的背书，也很难实现真正意义上的翻盘。