东风日产在国内的发展道路时间长达20多年，在国内一直有着不错的知名度，旗下的车型在市场上的分布较为广泛，笔者最近了解到旗下的天籁2022款目前进行了降价，五款车型在成都市终端市场的价格为15.68万-21.68万，搭配2.0L+CVT动力，车身长度超过4.9m，具体表现如何，让我们接着往下看。

天籁

2.0L XE纯享版

售价：17.98万元

作为入门版车型2.0L XE纯享版采用的是5英寸液晶仪表加7英寸中控屏，配备疲劳驾驶提醒、无钥匙启动、胎压显示、自动头灯、前排隔音玻璃、速度感应雨刷等基本功能。动力上采用的是2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率115kW，最大扭矩197N·m。

2.0L XL-TLS悦享版

售价：18.88万元

价格相比2.0L XE纯享版高了0.9万元，液晶仪表升级到7英寸，中控屏加大到了12.3英寸，配置上多了后雷达、倒车影像、定速巡航、电子驻车、自动驻车、分段式天窗、远程启动、内置行车记录仪、主副驾座椅电动调节、AR实景导航、语音识别、NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统、车联网、OTA升级、手机APP控制、外后视镜加热（电动调节和折叠）、自动空调等功能。动力上和2.0L XE纯享版相同。

2.0L XL-Upr优享版

售价：19.98万元

价格相比2.0L XL-TLS悦享版高了1.1万元，配置多了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、车道保持、前雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、ProPILOT超智驾 L2级驾驶辅助、手机无线充电、前排座椅加热和通风、大灯自适应远近光、车内64色氛围灯等功能。动力依旧没有变化和2.0L XE纯享版相同。

2.0T XL 进享版

售价：21.68万元

价格相比2.0L XL-Upr优享版高了1.7万元，动力上升级到了 VC-TURBO超变擎2.0T涡轮增压发动机，最大功率179kW，最大扭矩371N·m。这款发动机可以在压缩比8:1（高性能）-14:1（高效能）之间智能切换，让车辆具备高性能的同时，还能具备超低的油耗表现。配置却基本没有太大变化，只是少了座椅加热和手机无线充电等功能，轮胎却由原来的17英寸升级到了19英寸。

2.0T XV尊享版

售价：23.98万元

动力和2.0T XL 进享版相比，配置相比2.0L XL-Upr优享版多了自动泊车、方向盘换挡和加热、主动降噪、驾驶位座椅记忆、9扬声器BOSE音响、前排座椅按摩等功能。

综合日产天籁旗下5款车型的配置、动力和价格来看，其性价比最高的车型就是售价21.68万元的2.0T XL 进享版，配置完全可以应对各种需求，动力也十分强劲，并且可以智能切换压缩比，做到更加省油。

我们在来简单的了解下这款日产天籁的外观设计

外观方面：该车共有天际红和晨曦银两款配色，本期选出晨曦银的配色来进行讲解。正面车宽1850mm，高1447mm，在底部两侧熏黑的导流槽通过银色镀铬饰条连接，较高的前唇设计，通过性更强。上部大尺寸的进气格栅占据三分之二的面板，霸气十足。两侧双勾造型的LED大灯支持自适应远近光、高度可调、延时关闭等功能。

车身侧面，凌厉的车身腰线贯穿整个车身，有效地勾勒出车身侧面的层次感，看上去有很强的力量感，黑色的车窗线采用了银色的镀铬饰条装饰，看起来非精致又常舒展，配备了多幅式运动轮毂，使车身侧面看上去更加运动。车身长宽高为4906mm/1850mm/1447mm（入门版为1450mm），轴距为2825mm，配有多幅式轮毂设计。

车身尾部，尾部采用了小鸭尾式设计，两侧“T”字型分体式的后尾灯在夜间点亮之后，能够带来非常出色的视觉效果，宽厚的下包围进行了熏黑处理，两侧用了红色反光条进行装饰，配备了双边共两出的圆筒式排气布局，看上去动感十足。

内饰搭配整体基调为黑色，“T”字型的中控台左侧搭载镶入7英寸的镶入式液晶仪表盘，中部为12.3英寸的悬浮式中控屏，配上贯穿式的大理石纹路装饰板，周围由金属镀铬进行包裹，给车内视觉宽度进行拉伸，带来不错的直视观感。

车内搭载后排出风口、PM2.5过滤装置来达到空气提升，前排多层隔音玻璃降低外界噪音污染，顶配版搭配辅助级别L2的ProPILOT辅助驾驶操作系统，配有主动安全预警、车道保持辅助等智能辅助系统，保障行车安全，还搭载Nissan Connect超智联系统，9扬声器的BOSE音响，64色氛围灯，提升车内人机体验。

天籁在底部的表现方式为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂具有较好的减震功能。座椅方面采用的是真皮材质铺盖而成，具有较好的舒适度。主副驾驶位可以进行多角度的调整，同时具备头枕和腰部的调节。顶部配有分段式可开启的全景天窗。

配上2825mm的轴距，它的空间反馈还是要比大部分同级车要出色。而且落实到车辆的座舱，不论是不是有真皮的高配车型，天籁的零重力座椅都是柔和而舒适的，况且就是181cm的体验者也能在座舱内1拳的前排头部空间，而后座虽有下降明显，但头顶的掏空还有腿部1拳半的距离，还是足够宽敞的。

整体来看，日产天籁过去卖不掉，很大程度上源自于车辆更新中的“不思进取”，过去强调商务档次使得它比凯美瑞、雅阁都要滞后一些，尤其是在可在科技上更是如此。而如今，本身就有VC-Turbo可变压缩比发动机提升机械性能的天籁，又有了车机与辅助驾驶两个层面的加强，加上本身就有的舒适性优势与如今更加前卫且饱满的视觉，趁着德系式微杀入一线的天籁，既是运气，也是实力使然。

我们以指导价格为18.88万的日产天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版为例，我们来计算一下这款车的日常使用成本，主要是包括燃油费用、保险费用和保养费用，我们一个个来算算吧。

首先是油耗费用，日产天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，这台发动机最大功率为115kW(156Ps)，最大扭矩为197N·m，与之匹配一台CVT无级变速变速箱，WLTC官方百公里平均油耗在6.41L/100KM，我们综合实际用车情况下百公里油耗在7.2L/100KM，根据驾驶习惯与道路环境不同，所以实际油耗要因人而异。按照一年行驶10000公里计算，目前92#汽油价格为7.68元/升，共消耗720L燃油，一年的燃油费用共需要5530元。

其次是保险费用，影响保险费用的主要因素和车主年龄、车价、保险种类等各个因素相关，这款车的官方指导价为16.88万，首年保险价格一般较高，我们按照全险购买，保险种类上我们以第三者200万、车损险、司机责任险10万，乘客责任险10万，车身划痕险1万，加上交强险950元，车船税400元，合计费用在8443元。

接下来是保养费用，对于传统燃油车来说，新车首年几乎不用做过多的保养，一般首保在5000公里进行，而且这款车的整车保修期限为3年或10万公里，首保是赠送的，其余的每5000公里需要更换机油、更换机油滤芯、更换空调滤芯等方面的保养，以一年1万公里计算，更换以上配件和机油的费用大约在500元。

除开燃油费用，保险费用和保养费用，此外一年的停车费和洗车费也是一笔开销。假设一年按照3000元的停车费来算，洗车按照一个月洗车1次，每次洗车30元，一年洗车花费360元，那么加起来合计3360元。

总的算下来，日产天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版一年的用车成本包括：燃油的费用需5530元，保险费用需要8443元，保养的费用需要500元，日常费用3360元，加起来的支出就有17833元，月均约1486元。笔者认为，这样的用车成本对于一台20万左右的燃油车来讲其实是不算高的，对于这款车的消费你怎么看？评论聊聊吧。