首次引入插电混动,后备箱却缩水严重,全新一代雅阁还有戏吗?

落叶知我意 2023-04-25 15:58:06

换代的本田雅阁在2023上海国际车展中亮相,新一代产品在外观方面进行了较大幅度的调整,同时在动力总成方面也使用了插电混动技术,据了解,其综合油耗为4.88L/100km。

既然转战新能源领域,就让我们先来看一下这款车的动力部分。新车所搭载的发动机是一台2.0L自然吸气发动机,压缩比达到了13.9,功率输出为109kW,扭矩为182N·m。电机方面则为前置布局,总功率输出为135kW,总扭矩为335N·m。电池则是由宁德时代提供,能量为17.7kWh,WLTC工况下,纯电续航里程为82km,馈电状态下的综合油耗为4.88L/100km。

从数据来看,油耗和性能表现还算不错,但纯电续航部分并不理想。实际上,打开后备箱时就可以发现,这款车后备箱空间较小,内部存在隆起过高的位置,这便是电池包。从这一点来看,插电混动版雅阁更像是在成品车的基础上进行修改而来。

来看一下尺寸数据,新车长宽高分别为4980/1862/1449mm,轴距为2830mm,数据方面中规中矩。再来看身高175cm的体验者带来的测试情况,前排位置,头部空间为4指,此时座椅已降至最低。保持前排座椅不动,再来看一下后排位置,头部空间剩余不多,仅为1指左右,腿部则有2拳以上的空间。新车空间优势主要在腿部和前排头部这里,后排头部空间受到车身设计的影响,压抑感比较明显。

再来看一下内饰方面,新车内饰换用了全新设计,中控按键区继续简化,配合上方的悬浮屏,还是提供了一定的科技氛围。值得一提的是,该中控屏不再嵌入按键,导航键以触控的形式放在了屏幕左侧。另外,新车还将会搭载HondaConnect4.0车机系统,同时该系统还将会支持CarPlay。方向盘前方的10.25英寸屏幕为仪表盘,虽然也采用了悬浮式设计,不过在屏幕周边采用了遮光措施。

最后来回顾一下新车的外观部分,前脸造型相比上一代车型更为扁平一些,大灯组造型狭长,六边形格栅也被挤压,与大灯连接在一起,使前脸的视觉效果比较低趴。车身采用溜背式设计,虽然视觉感受比较运动,但却影响了后排头部空间。车尾采用了目前比较流行的贯穿式尾灯设计。

关于新车价格部分,官方还未给出明确信息,不过从当下市场竞争状况来看,如果定价过高,势必影响新车销量。对于本田雅阁e:PHEV来说,它的定价区间在多少万才会保持较高的竞争力?评论区里谈一下你的看法吧。

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落叶知我意

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