有一说一，目前市场上有不少新车竞争的就是理想汽车，但这些车型也有着自己的特点。不过有这么一款新车，不仅造型与理想汽车类似，甚至绝大多数的供应商都是同一家，上市时一度还闹出了笑话，点击这家车企的网站直接跳转到理想的官网上，一度被人认为这是套壳的理想。

这款车型就是极石01，一款中大型的增程式SUV。事实上，这款极石01当初的定价并不低，去年8月份上市，月销徘徊在100-200左右，厂家指导价34.99-35.99万，一共就两款配置。看到这样的价格，是不是觉得很熟悉呢？极石01最终扛不住销量的压力，选择降价搏一搏。

今年8月份，极石01推出了24款全新车型，指导价为29.99-35.99万元。和上一代车型相比，入门款降了5万元。虽说新车降价了，但也进行了一定程度的减配，所以降价是含一些水分的。

先来看动力系统，这款极石01采用了增程式动力系统，纯电续航里程为180-252km。与上一代车型相比，入门级续航减少了70km左右。好在动力没有减配依然是双电机驱动，并且还搭载了1.5T的增程器，采用了宁德时代的三元锂电池，可油可电，综合续航能力达到了1275km。

此次调整主要是价格以及续航做出了一些变化，但整体的外观设计几乎没有太多变化，这款极石01采用了当下非常主流的方盒子造型设计，从车头来看，有一点类似上一代的理想ONE的中网造型。

侧面来看，依然以方正为主，除了匹配了双色车身以外，还搭载了黑色的车顶行李架以及熏黑的隐私玻璃，21英寸的轮毂更是成了标配。

尾部除了采用了备胎后挂的设计外，还采用了单侧开门的方式，与一般城市SUV有着不太一样的越野风格。车身数据部分，这款极石01的长宽高分别为5050/1980/1869mm，轴距是3010mm，这是一款中大型的SUV。

内部设计与很多造车新势力基本是一致的，15.7英寸的中控大屏，12.3英寸的全液晶行车电脑。但与理想新车相比，缺少了副驾驶娱乐屏幕。虽说这款极石01的定位是一辆非常有趣的电动汽车，但智能化的程度却非常一般。比如依然搭载的高通骁龙8155的芯片，而现在的主流已经变成了8295的芯片。

值得一提的是，这款极石01将设计重心放在了第二排。后排不仅拥有航空座椅，并且带有腿托，全景天窗，甚至还搭载了第二排娱乐屏幕，并且整车更是搭载了14个扬声器，256色的豪华车内氛围灯。座椅除了拥有2+2+2的6座以外，还拥有2+2+3的7座可供选择。

这款极石01全系匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统。根据之前的曝光，采用的是与理想同一家的智能驾驶供应商的产品。但很明显，这款极石01不舍得过多投入智能化硬件，拼不过理想汽车，比如激光雷达全系缺席。

那么这款极石01的竞争对手是谁呢？无疑是理想L8。目前理想L8的起售价为32.18万元，所以这款极石01还是有着一定价格优势的，但差异性不大，所以我认为消费者并不会特别感兴趣。