9年350亿打造的京新公路,却空荡荡没有车辆!谁之过?

借你一吉 2024-03-10 05:49:38

中国的基础设施建设一直以来就备受各界的瞩目,可以说是非常的强大和宏伟,无论是高铁,还是高速公路,都给我们出行带来了很大的便利,也让我们看到了中国在各个方面都有了长足的进步。

但是近几年来,随着各种基础设施建设项目的不断推进,也出现了一些“露天的面子工程”,尤其是一些重大的基础设施建设项目,明明投入了大量的人力、物力和财力,但是建成之后却面临着非常尴尬的局面,比如之前的“慕名而来的桥”和“到此一游的高速”等等。

近日,又有一条高速公路成功的通车了,它就是连接北京和乌鲁木齐的京新高速公路,这条高速公路的建设可以说是非常的不容易,从开工到通车,足足花了9年的时间,而且还耗资了350亿,可以说是一项非常浩大的工程了。

对于这条高速公路的通车,相信很多人都是充满期待的,因为它的通车不仅可以缩短北京和乌鲁木齐之间的距离,还可以给我们带来更多的便利,但是当网友们看到京新高速公路的真实画面之后,却是非常的失望,因为在它的通车之后,沿途几乎看不到有车辆通行,这让很多人都觉得非常的意外,也让人产生了很多的猜测和疑惑。

一、京新高速公路正式通车,却鲜有车辆通行,成为中国最孤独的公路

自从京新高速公路通车之后,就一直被网友称为中国最孤独的公路,因为无论是哪个时间段,哪个路段,几乎都看不到有车辆通行,就连一些游览过京新高速公路的司机都说,这条高速公路简直就是为他们量身定制的,因为可以随时随地的“飙车”。

对于这样的情况,很多网友都纷纷的发表自己的看法,有的人觉得非常的震惊,也非常的意外,因为这样的情况确实出乎意料,再加上京新高速公路背后浩大的工程,简直就是无人问津的“鬼路”。

也有的人觉得非常的无奈,因为这样的情况对于我们来说确实是非常的尴尬,不管是从哪个方面来说,这样的情况都是非常的尴尬,也是无法释怀的“面子工程”。

其实,京新高速公路之所以会出现这样的情况,并不是因为其他什么原因,主要还是因为它的所处位置比较特殊,毕竟这条高速公路要么是经过戈壁滩,要么就是沙漠,都是非常的特殊和危险的地形,再加上无人区比较多,所以在这样的路况下,司机们确实是不愿意选择这样的路线。

其实,这样的情况对于我们来说也是有一些启示的,那就是无论是什么样的基础设施建设项目,安全性和实用性都是非常重要的,不能只顾“面子”不顾“里子”,否则就会出现京新高速公路这样的情况,投入了大量的人力、物力和财力,最终却没有得到我们预期的效果,也是非常的尴尬。

二、京新高速公路所处位置特殊,司机不愿意选择这样的路线

相信对于京新高速公路的通车,很多人都是充满期待的,因为它可以给我们带来非常大的便利,不论是新疆当地的百姓,还是外地的游客,都可以通过这样的方式快速到达目的地,也可以给我们的旅游事业带来很大的推动。

但是,事与愿违的是,虽然京新高速公路通车之后,大家的出行确实是变得非常的便利,但是在实际的情况中,却鲜有车辆选择这样的路线,大家都更倾向于选择其他的交通工具,比如飞机和火车,再通过其他的交通枢纽到达目的地,为什么呢?

其实,最主要的原因就是因为京新高速公路所处的地理位置比较特殊,无论是从什么角度来看,这样的路线都不太受欢迎,尤其是司机们,更是不愿意选择这样的路线,因为他们觉得在这样的路况下开车非常的辛苦,也存在着很大的安全隐患。

首先,京新高速公路经过的基本上都是无人区,司机们在沿途的时候几乎看不到什么人烟,也没有其他的交通工具,一旦在这样的路段抛锚了,想要得到及时的帮助非常的困难,给他们的出行带来了很大的隐患,再加上这样的路况又会非常的枯燥,很容易疲劳驾驶,对他们的安全性也会有所影响。

其次,除了无人区的问题,沿途的手机信号也是非常的差,说不定什么时候就没有信号了,给他们的安全出行带来了很大的隐患,再加上京新高速公路经过的地方非常的特殊,经常会有沙尘暴的天气,对于司机们来说也是非常的危险,一旦在这样的天气中出现了,就会给他们的出行带来很大的影响。

所以可以说,目前来看,京新高速公路确实是非常的“孤独”,但是我们并不需要因为这样就对这条高速公路失去信心,相反,我们应该更加的关注和支持它的后续建设工作,相信在国家的大力支持下,京新高速公路一定可以变得非常的美丽和安全,也可以给我们带来意想不到的惊喜。

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