全世界汽车零部件的天花板大概就是博世大陆这种，各自都对应二十几个事业部，汽车高性能零部件的代名词，即便是拥有强大自主能力比亚迪都不太可能甩开他单干。凡遇到车用电能和机械转换领域的零部件，博世几乎都有王牌产品，想建立一个电动汽车品牌需要多重条件，九死一生，但无论如何他都绕不过这家公司。

做模范工厂，黑灯工厂大概率上绕不过西门子abb这种工控企业，在基础传感器，传动，伺服电机，驱动，人机界面，电力输送。很多产品未必能够在行业里面占据绝对优势，但是自成派系和延续就已有规范就能给他们带来非常多的生意机会。

汽车里面还有一部分领域，我们也不是完全没有机会，比如冲压，甚至压铸，德国的三家工厂合并之后的舒勒几乎占据了国外一众品牌，但济南的这家企业在国内企业成长和美国等品牌成功找到了自己的领地。

占据了绝对市场之后就逐渐形成了自己的护城河，城池进而变得更坚固，成为行业的翘楚，行业的天花板建立在持续的品牌经营，技术积累，客户合作之上。