众所周知，水乃生命之源，地球上的海洋面积极为广阔。往昔，想要跨越海洋前往其他地方，是件极为困难之事。不过，随着科学技术的持续进步，如今我们已能借助飞机这类交通工具迅速抵达他国。然而，在货物运输方面，我们仍会采用海运。对于那些乘船出海的船员而言，他们一旦启航，往往需耗费很长时间，很多时候要漂泊数月甚至更久。在船上生活，他们必然需要用到淡水，可大海里的并非淡水，那该如何是好？

海水无法直接饮用，而出海期间又必须用到淡水，这就需要储备淡水。难道真要储备大量淡水？要是一次性储备的淡水用完了又该如何？船员们究竟是一次性储备足量淡水，还是在海上另寻他法？接下来，咱们一同瞧瞧他们是怎样解决这一难题的。

首先，对于人类而言，淡水资源不可或缺，若长时间不饮用淡水，最终无法生存。对于船员们来说，或许有人觉得只要在出海前储备充足淡水就行，但实际上，这事并非那么容易达成。因为船上空间有限，不能把所有空间都用于存水，否则会挤占其他货物的存放位置。

因此，一次性储备足量淡水并不现实。虽说如今的船能越造越大，但出海时需要运载货物，有些舰艇还需配备武器，所以这些可储备的空间都会用于装载此类物品，那淡水又该如何解决？ 同时，我们要清楚，淡水也是有保质期的。通常情况下，淡水最多能保存一个月。可能有人认为水没有保质期，但实际上淡水中容易滋生细菌，若淡水保管不当，可能连一个月都难以保存。 所以，有些船员在出海前会给自己储备一些朗姆酒。

对于他们在船上的无聊生活而言，拥有几瓶酒能打发无聊时光，而且朗姆酒还具有一定杀菌作用，能尽量避免大家在此次航程中染病。 那么，如今淡水的问题该怎样解决呢？其实，当下的造船技术愈发先进，船上配备了诸多大型工具。许多大型货船都配备了淡水储备装置，基本能满足船上所有人的生活需求，而且这些淡水的保管条件较好，通常不会变质。

再者，如果船上储备的淡水不足，也无需担忧。因为现在的大型货船还配备了专业的海水处理装置，能够直接将海水转化为淡水。货船在海上航行，海水资源丰富，若淡水短缺，只需对海水进行处理就能获得淡水。如此一来，便无需担心淡水不够的问题。 实际上，从当下的技术来看，我们能够攻克诸多难题。将海水处理成淡水变得极为容易，也无需过多担心淡水因储存时间过长而变质。出海时，有关淡水的问题可以放心。而且，也能尽情使用淡水洗澡。以往那种因淡水受细菌污染而变质，一个月左右就无法使用、不能饮用的情况已大幅减少。

通过这种方式处理水，还能为船节省大量空间来储备其他货物。 如今的远洋船条件相当优越，我国当前的造船技术堪称强大，与往昔相比，不知好了多少倍。如今一艘万吨级别的货船，通常能够储备三百吨淡水，这些淡水足以应对多数航海情形。

而且，货船上设有海水处理系统，能够将海水处理成淡水。所以，倘若真没淡水，其实可以通过蒸发或是反渗透的方式直接将海水处理成淡水。 我们也能看到，随着技术的发展，如今许多问题都得以解决，能够实现诸多以往无法达成之事。