同样都是开电车，有人说：3毛1公里，根本就不省钱，我开个省点的油车，不也是差不多吗？
也有人说：什么情况，我1公里5分钱就好了，实在是太省了，你会不会是哪里有问题？
平时用电车，到底能不能省钱？我们一起来算算总账。
在家充电多少一公里参考某车之家这个报告，可以发现：38%的新能源车主，是只在家里充电的。
我们假设有一个朋友A。
A刚刚成家，开着家里给他买的那个毛豆，同时花了比车还多一点点的钱，买了个车位。
每天睡觉前，A都会准时的打开他的手机，检查一下定时充电有没有开始。
看着车子充着3毛1度的谷电，叫小喜同学关掉了卧室的灯和窗，满意的睡去了。
一觉醒来充了50度电，花费一看15块，比一杯奶茶还要便宜。可以跑330公里，平均每公里4分5厘，四收五入5分钱。
在外面充电多少一公里第二种朋友，是家里没有充电桩的，在公共充电桩充电的，占了23.7%。
我们假设这个朋友叫做B，B他也是毛豆的这个车主，平时喜欢喝咖啡的。
每周五下班，都要去打卡咖啡店，顺便把车子停在附近的爱迪生超充充电站。
这个超充确实是贵点，同样50度电，大概充了100块钱。算下来一公里大概就是3毛钱了。
正常使用大概花多少可以发现，电车用起来省不省和怎么用是有很大的关系的。
前面讲到的这2种情况，都算是比较极端的了。一般用钱最多和最省，基本上也就是3毛到5分来回横跳了。
除非是有的朋友买车，店里面还送了个什么充电额度什么券之类的，白嫖了很久没花过钱，那当我没说，这个当然是省上天了。
相信大部分的朋友，都是介于3毛和5分钱之间。
具体主要还是取决于充电条件。
家里能充电，就是能够便宜点的；外面充电多，就是要贵一点的。
以我们单位的小伙伴为例，我们单位附近就是有充电站的，他基本也就是在优惠时段7毛1度的时候充，偶尔应个急，会在比较贵的时段，1.5元1度的时候充一下。
这么算下来，差不多每公里1毛5的样子。
以后家里充电桩装好了以后，大部分时间都在家里面充电了，就可以更加省了，算下来可能每公里只要1毛钱了。
总的来讲，也算是挺便宜的，哪怕和非常省油的这个燃油车对比，也是会更加省钱的。
关于电车的争议这个时候有些朋友就要问了，电车用久了它要换电池的，你这么算下来的话，搞不好是得不偿失，总账不划算的呀。
20万左右的电车，我们先不说它质保不质保，我就是要换个电车或者我甚至买的就是二手车，这个电池到底要多少钱？多久才需要换？
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