【川渝杂谈】宜宾7座泸州15座你知道重庆修建了长江大桥？（一）

前段时间整理资料，给大家分享了四川宜宾和泸州在长江建设的大桥，在从宜宾三江口到泸州榕山镇的约200多公里江面上，宜宾建了7座长江大桥，泸州建了15座长江大桥。

重庆从江津开始到巫山出三峡，长江江面一共691公里，在接近700公里的江面上，一共建设了多少长江大桥呢？

01 永川长江大桥

永川长江大桥（Yongchuan Yangtze River Bridge），是中国重庆市境内连接永川区与江津区的过江通道，位于长江水道之上，是重庆三环高速公路（渝高速S0101）的组成部分。

永川长江大桥于2011年7月开工建设 [3]，于2013年12月16日合龙贯通 [2]，于2014年12月25日通车运营。

永川长江大桥北起松溉立交，上跨长江水道，南至望江立交；大桥全长1895.8米、主桥长1008米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度为80千米/小时。

永川区永川长江大桥是重庆三环高速公路永川至渝（重庆）泸（四川省泸州市）高速公路段的关键性工程，路线北起于永川区双石镇，在永川区松溉镇跨越长江后，进入重庆市江津区，与渝泸高速公路相接，全长63.5公里，其重要工程长江大桥全长1710米，为悬索、高速公路大桥，设计时速为80公里，总投资约6.39亿元。

该项目已列入国家发改委《长江干线桥梁（隧道）建设规划》，符合《重庆市城乡建设总体规划》。项目建成后，将成渝、渝泸、渝黔等高速公路和重庆港永川港区紧密串联起来，有利于打造渝西地区新的便捷出海通道；也是永川区的第一座长江大桥，重庆市辖区内上游的第一座长江大桥。

02-重庆江津白沙长江大桥

2022年1月26日，横跨长江两岸的重庆市重点工程—江津白沙长江大桥建成通车。江津津西、津北片区的互联互通有了更加便捷的通道，川南渝西地区的融合发展也迎来了新的机遇。

白沙长江大桥自2018年开工以来，历时近4年，在建设过程中攻克12项技术难题，获得9项国家专利，创造了主塔同年开工同年封顶的纪录。目前，白沙长江大桥及连接线工程线路全长3160米，其中桥梁全长1300米，主桥为主跨590m双塔双索面钢箱梁悬索桥，双向六车道，设计时速60Km/h。

大桥正好位于长江上游珍稀特有鱼类自然保护区范围内，其中桥位附近有国家二级保护野生动物胭脂鱼活动。项目组在前期研究及设计之初就考虑到对生态的保护，对规划桥位进行调整，将桥塔设计在岸坡及出露礁石上，避免涉水施工，充分的保护了胭脂鱼的生存环境，降低对胭脂鱼生活区域的影响；同时，在前期专项编制及后期设计文件中均明确要求施工过程中要对胭脂鱼进行重点保护，要进行鱼类增殖放流，在此基础上还要进行河滩湿地修复和人工鱼巢投放。

据了解，江津区还配合市鱼保处和西南大学、重庆师范大学、重庆市水产科学研究所联合开展了为期5年的保护区鱼类资源监测，完善长江鱼类救助机制，建立长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区重庆救助中心。

今年以来，保护区江津段建设人工鱼巢4.5万平方米，放流国家二级保护动物胭脂鱼、岩原鲤等珍稀特有鱼类近70万尾；吸引中华秋沙鸭、黄嘴潜鸟、凤头潜鸭、绿头鸭等20余种珍稀鸟类在此觅食越冬。

03-重庆江津油溪长江大桥

油溪长江大桥是重庆合璧津高速公路控制性工程，全长1178米，主跨为760米的单跨悬索桥， [3]桥面设计为双向4车道，设计速度为100公里每小时，大桥于2021年10月1日实现合龙。于2024年1月26日建成通车。