丰田汽车一直都有加价售车的习惯,比如以前的丰田汉兰达,雷克萨斯ls之类的都曾经加价售车过。于是人们都纷纷将矛头对准了丰田,认为丰田汽车很不地道,为了赚钱简直是连脸皮都不要了。
但最近丰田汽车掌门人丰田章男却回应了丰田汽车在中国大陆地区加价销售的情况,人家说的也非常明确,这件事情可不是我们丰田干的,你们不如问问你们家的经销商。
好吧,这一下子可算把丰田汽车摘的一干二净。按照他们的意思就是,这事跟我们没有任何关系,都是你们中国人自己在折腾你们自己。我们丰田公司是非常用是用户体验的,怎么可能会随便加价销售?
这话听起来好像很有道理。实际上我也相信,丰田汽车作为世界上最大的汽车生产销售企业,绝对不可能干出加价销售这样的恶心事情。这种加价行为,大概率是国内一些经销商利用国人对丰田汽车的信仰以及丰田确实可靠优良的品质做出来的。
就比如当年德国大众桑塔纳刚刚进入中国的时候,本来人家打算卖个8万元左右的价格,结果我们国内有些人觉得太便宜,于是便定下来一个18万的天价。因此有些时候,真不是人家外国人给我们收费太贵,实在是国内有些人心太黑。
比如说丰田埃尔法,在日本国内无非就是二三十万人民币的普通面包车罢了,可是到了中国之后,经过一系列加价,立刻就变成了百万级别以上的豪车。有个车评人蔡老板,天天指责这款车连个后防撞梁都没有,也不知道该如何保护乘员安全。
丰田汽车之所以能如此加价,其实就是因为国内丰田信仰的粉丝太多了。说真的,丰田汽车在很多地方上确实无可替代的,可是把价格加到这种程度,也实在是有些太让人难以接受了。
从商业领域上来说,如果一个产品好卖,人家经销商加价售车也没有什么太大问题,这属于一个愿打一个愿挨的事情,只要该缴税的缴税,我估计也不会违背国家法律。
只是丰田汽车在这个事件中也不是一点责任都没有。他说加价售车是经销商干的,和丰田汽车无关。但他有没有想过,作为汽车生产企业,他有责任和义务对销售商进行一定监管,不能说销售商想卖多少钱,想加多少钱就加多少钱吧。是长期以来丰田汽车默许了这个事情,才导致一直有加价的现象吧。
至于丰田章男为什么早不说晚不说,非要等到国产车崛起的时候才站出来说这样的话,恐怕只有一个原因,那就是再不抓紧时间挽回丰田的名声,那丰田很可能将在国内败走麦城。
人家说的是真话
二鬼子最可耻
不想说国外有多好,但是我们国内的资本是真够坏的!
飞天茅台加价怎么不说呢?
所以说相信鬼,也别信中国人的嘴
自己坑自己![点赞][点赞][点赞]
粪舔脏男又开始推卸了
说得好像其他车企,车子都是自己买,没销售商一样。。。
真正原因
众所周知,二鬼子往往比鬼子更可恨
这总代理可不是一班人能拿到的[得瑟]
茅台什么情况?
作为一个曾经在广汽丰田呆过的负责任给大家说,加价其实的确全是经销商们的行为,只是丰田会对一些好卖的畅销车稀缺品车进行搭售不好卖的车型还有库存车等。但是没有加价行为。
销量不行出来甩锅了,过去十几年屁都不放一个
看上去好像没它的事,其实还不是它默认,甚至就是它们搞的营销策略
经销商弱弱的说,没你丰田同意,我敢加价?
又在煽动民众与政府对立了,死公知。
和茅台一样,出厂价1163,统一零售价1499,结果……
进一台埃尔法要卖几台不好卖的死亏钱车,,是哪个虾爬干的?经销商干的?
管不了自己的经销商?你认为我会信你?
给我往死里加。人家拿枪指着你脑袋让你一定要买吗?觉得不合理别买哦,我觉得是加少了
对自己还是狠啊
到现在还在发这种文章 丰田控制不了经销商?真把鬼子当人了?
日本鬼子干出啥事情都不足为怪
人家可能是连鞠躬都不想鞠。对了1986年一台大众桑塔纳的售价大概是6万人民币,而到了1987年涨到了10.5万,1988年14万。直到1993年这代桑塔纳的生命末期,才到20万。1995年桑塔纳2000上市,价格回落到18万。
虽然不直接要求加价,但要求经销商配货,就等于加价了。