最近汽车界有个特别有趣的事情，美国有个知名数据研究公司 Caresoft Global 拆解了一下海鸥，他们打心底认为我们国产新能源汽车做的这么好就是因为有政府补贴，但是拆解之后，发现比亚迪在成本控制和制造工艺上表现极其出色，让他们很惊讶。

海鸥上面，比亚迪通过单雨刷简化部件，再加上比亚迪垂直整合生产流程以及自行制造大部分零部件，使得比亚迪的产品在价格较低的同时，还有极高的性能和质量，这才是让他们最惊讶的部分，而且他们表示海鸥这样的产品可以媲美三倍价格的美国电动汽车，可以说比亚迪让美国汽车工业颤抖。

今年马斯克就告诉行业分析师“如果没有贸易壁垒，中国电动汽车将摧毁世界上大多数其他汽车公司”。这不美国政府宣布对中国电动车加收关税，从 25% 增加到 100%，也可以看到他们确实慌了，中国新能源汽车给他们的压力太大了。

但是谁也无法阻挡了世界新能源汽车的前进，中国自主汽车品牌走向世界舞台势不可挡，4 月中国汽车出口 50.4 万台，同比增长 34%，今天汽车出口已经大于内销，而且在欧洲市场，中国新能源汽车的份额从 0.4% 飙升到 8%，也从另一方面证明了全球消费者对于中国汽车的认可，以及我们国产品牌的技术和实力很强。

作为中国新能源汽车的领军品牌，比亚迪 4 月出口 41001 辆，同比增加 176.6%，比亚迪皮卡及多款新车在海外发布。未来已来，中国已经成为全球新能源产业链最完善的地区，也意味着我们国家摆脱被合资品牌垄断的时代，今天以比亚迪为首的中国自主品牌已然成为全球新能源行业的领导者。