我们在刷短视频的时候经常看见电动车起火爆燃，轻则车辆被烧毁，重则造成重大的人员伤亡和财产损失。而这背后的罪魁祸首是锂电池，它从起火到爆燃只需要几秒钟，燃烧后产生1000多度高温和多种有毒有害气体，会造成在场人员中毒窒息，如果抢救不急时会因窒息而亡。如果锂电池在电梯间或者家中起火爆燃，后果不堪设想。
23日凌晨，造成15人遇难，44人受伤的南京雨花台明尚西苑安置小区火灾事故受到全国人民高度关注。初步判定火灾原因是由架空层电动自行车停放处起火引发。火灾发生时火势迅速蔓延，火势从较低的楼层一直燃烧到21层至34层，约有18户房屋的外墙留下了明显的火烧痕迹。
电动车使用的电池主要有铅酸电池和锂电池。锂电池作为一种常见的电动车动力来源，具有体积小、重量轻、能量密度大，使用寿命长等优点。但也潜藏着巨大的安全隐患，使用不当会起火爆燃，从而引发严重的火灾和人员伤亡。为了避免类似事件的发生，本文将详细介绍电动车锂电池的使用安全和注意事项。
电动自行车使用的电池有铅酸电池和锂电池。铅酸电池分为普通电池和石墨烯电池，制造使用的材料质量稳定，过充过放不会起火爆燃。使用的锂电池分为锰酸锂离子电池、磷酸铁锂离子电池和三元锂离子电池。
锰酸锂离子电池具有安全性较高价格便宜的优点，缺点是使用寿命不如三元锂电池和磷酸铁锂电池，而且其耐高温性能较差，导致其使用率较低，意味着使用这种锂离子电池的电动车非常少。
磷酸铁锂电池又叫磷酸亚铁锂电池，制造出磷酸亚铁锂正极的时候是还原反应，要把材料中的三价铁还原成二价铁，这时候会产生一个问题，如果还原过头了就会有铁单质生成，电池内部出现金属铁石，这是大忌会造成电池内部局部短路，同时发热量增大，轻则电池鼓包、重则造成电池热失控起火爆燃，这就是某些电动车看似无缘无故自燃的原因。
磷酸铁锂电池的还原有个度很难把握，还原不够了不行，还原过头了也不行，需要有一个中间点，而这个中间点很难把握，所以，磷酸铁锂电池生产出来后产品一次性差，合格率低。但其制造成本较低，使用寿命长的优点使其在低端电动自行车和低端电动汽车上得到了广泛应用。
三元锂电池的正极材料是镍钴锰三种元素的氧化物，正极材料的制造是氧化反应，而且是化学反应完成钛的产物，氧化反应很彻底，氧化物纯度很高，所以，三元锂电池的产品一次性好合格率高。其优点是重量轻、能量密度高、使用寿命长，缺点是制造成本高，电池价格贵，一般在高端两轮电动车和高端电动汽车上使用。
三元锂电池的安全性高于磷酸铁锂电池，但也并不意味着它不会自燃，但是比磷酸铁锂要少很多，磷酸铁锂电池爱自燃主要是由它的性质决定的。
锂电池起火爆燃原因分析：
过充：过充就是充电时间过长，会造成锂电池内部产生大量热，内部压力升高，从而引发起火爆炸。
过放：当锂电池过度放电时会失去保护，电极材料会被极度还原，造成电池内部产生金属锂，从而增加起火的风险。
充电器混用：充电器混用是指充电器用错了，比如使用铅酸电池的充电器给锂电池充电或以大充小、以小充大，这都会导致充电器和电池组电压不匹配，造成充电器和电池出现问题，轻则充电器烧毁，重则电池起火爆燃。
电芯短路：一组锂电池是由几十个甚至上百个电芯组成的，每个电池的内阻和电压在使用一段时间以后会出现误差，充电时间过长，可能导致其中的一个电芯产生大量热，造成电池短路起火爆燃。
线束短路：对原车线束进行更改，加装其他设备，比如扩充电池容量、增加电机功率、加改装控制器，这都需要对原车线束进行整改。如果绝缘工作没做好，在使用过程中有可能引起线束短路，造成电池组起火爆炸。
高温：如果锂电池长期处在高温环境中，比如夏季锂电池电动车在太阳光下暴晒，会导致电池中的电解液快速气化挥发，电池材料膨胀内阻增加，电池容量逐渐下降，当温度压力达到临界值，可能引起电池漏电短路起火爆燃。
内部损伤：如果锂电池在运输过程中震动幅度过大，或者在使用过程中受到撞击，例如电动汽车的电池仓在车辆底部受到意外撞击，撞击力度过大有可能损坏内部的电池隔膜和电解液，导致金属锂和电解液接触引发热反应，最终导致整组电池起火爆燃。
电池质量：小厂生产的锂电池，为了节约成本，制造检测不达标，安全性差。购买这样的锂电池虽然价格便宜，但是起火爆燃的概率大大增加。
23日凌晨，南京雨花区发生火灾以后，上海、深圳、连云港、兰州、湖南等省市接连发布对电动车的管控：其中涉及电动车销售、改装、停放上楼充电等，这些都要严查和管控。
禁止电动车在楼梯间、电梯间、安全出口、等公共区域和家中停放充电的原因分析：
1.火势很难控制：锂电池起火爆燃是热失控，电动车的电池组容量较大，一般要持续几分钟以上。这期间用水、灭火器沙土很难将火势熄灭，一般需要等到热失控逐渐反应完成以后，火势才能控制住 。
如果在家中或者电梯间，在这期间所有的东西已经全部烧光了。并且火势会迅速蔓延到楼上，如果火势没有得到及时控制，后果非常严重。比如23日凌晨南京发生的那场火灾让人痛心疾首，其造成的人员伤亡和财产损失给我们敲响了警钟，必须引起重视。
2.有毒有害气体危害大：2021年5月10日成都某小区，一辆电动自行车推进了电梯间，当时电梯间共有5人，电动车在毫无征兆的情况下突然起火爆燃，火势和浓烟迅速将5人吞灭，5人均被烧伤，包括一名儿童。
锂电池在起火爆燃的几秒钟内，在密闭的空间内温度迅速串升到1000多度，伴随而来的滚滚浓烟，产生的有毒有害气体包括一氧化碳、二氧化硫、氢化物等，一旦吸入3~5口，会在极短时间内造成人员中毒、缺氧、窒息而亡。
如果电动自行车起火，在电梯间或者公共区域火势和有毒有害气体会迅速蔓延开来，给人员逃生带来重重困难，火势没有得到及时控制，人员伤亡和财产损失势必会进一步扩大。只有做到防患于未然，才能进一步降低电动自行车起火爆燃带来的人身伤亡和财产损失。对于禁止在电梯间、楼梯间等地方停放电动自行车或充电，我们应该予以支持。
值得注意的是，根据 2021 年实施的相关规定，将电动自行车带入电梯间或室内已被纳入行政处罚的范畴。因这类行为引发火灾并造成人员伤亡的，还将构成失火罪。因此，我们必须牢记并严格遵守这一规定。
锂电池电动车安全使用指南：
购买大品牌电动车：比如雅迪、爱玛、绿源、台铃、新日等畅销车型，大品牌电动车做工、控制器、电机、线束等部件质量好安全性高，提高了车辆的使用安全性。根据自己的需求和预算，选择适合自己的车型。
安装大品牌锂电池：车型选择好以后，如果你追求性价比，可以安装铅酸电池或者石墨烯电池。如果你想安装锂电池，那么建议使用大品牌的锂电池，安全性更好。
不过充不过放：使用锂电池的电动车充电时间应遵循电池使用说明书，当充电器的红灯跳转绿灯即可立即切断电源，这样不会造成过充。当电池电量下降到30%的时候，需要及时充电，这样不会造成过度放电。
使用配套充电器：原装的充电器和电池组电压电流匹配，这样可以确保电池容量和使用寿命。如果原装充电器损坏，一定要购买相同型号的充电器，充电时充电器型号一定与要电池组相匹配。
不要在零度以下充电：避免在零度环境下给锂电池充电，低温会导致锂电池内部产生锂枝结晶，有可能刺穿隔膜造成短路。应该选择在干燥温暖的地方给电池充电。
原车线速不要改：私自更改原车线束不仅违法，如果绝缘做不好，在使用过程中随时都有可能发生短路，造成电池起火爆燃，后果非常严重。
避免电池进水：夏季降雨量大，行驶到路面积水较深的地方，小心谨慎驾驶，避免电池进水。
避免暴晒：锂电池最怕高温，夏季建议将电动车停放在阴凉处。
发现问题及时维修：如果发现锂电池充电时间变短，续航下降，要及时维修排除隐患。
充电注意事项：不要在晚上给锂电池充电，因为这样有可能因充电时间过长造成电池过充，有很多电动自行车就是在夜晚充电时发生火灾的，因此，这一点要牢记。
发生火灾应急处理措施：在室外空旷的地方发现电动车起火爆燃要远离，并拨打报警电话。如果高层因电动车发生火灾，要保持冷静，在火灾发生初期，可以用湿毛巾捂住口鼻弯腰前行，不要做电梯，应该走消防通道逃生。
总结：
据不完全统计，仅2021年这一年内，全国发生在居住场所的电动车火灾事故多达 16869 起，导致 57 人不幸遇难。这些事件应该引起我们足够的重视，千万不要把电动车推进电梯、家中或者其他公共场所停放充电，应该将电动车停放在规定的地方充电。
这样可以防患于未然，千万不要抱有侥幸心理，因为许多悲剧的起源归咎于无知，而更多的悲剧则是源自侥幸心理。社区和居委会应将小区内的电动自行车集中停放到相对安全的地方，并提供安全的充电设施，降低火灾发生的概率，充分保障人民群众的生命安全和财产损失。
