蔚来的ES6，作为一款高端纯电SUV，凭借不错的造型设计以及支持换电模式，取得了较为稳定的月销量。那么，蔚来ES6，各个方面的表现如何？不久前，笔者就到店进行了体验，一探究竟。

外观方面，蔚来ES6，采用了比较有个性的造型设计，看上去会比较有辨识度。其中，车头部分，取消原来的中部格栅，形成封闭式造型，带来更简洁的视觉效果。而LED矩阵大灯和贯穿式侧导流口设计到了一起，可以降低风阻。

蔚来ES6的侧面设计，也是花了比较多的心思。其中，外后视镜上的转向灯，采用了隐藏式风格，整体采用亮黑的玻璃材质，转向灯不亮时和整个外壳融为一体。

而侧面的轮廓，也是比较流畅的，有一定的运动感。轮圈方面，提供20英寸以及21英寸等多种不同尺寸的选择。

其中，21英寸轮圈的式样比较运动，比较吸引年轻人的胃口。蔚来ES6的轮胎，也是比较宽的，可以提升操控的性能。

蔚来ES6的尾部，采用了贯穿式的尾灯，造型比较简约。值得一提的是，ES6应用了高位刹车灯，隐藏在后尾厢顶部的尾翼上，设计是比较考究的。总的来说，蔚来ES6的在外观设计，在纯电车型中是比较有特点的。

内饰方面，蔚来ES6的设计也是比较简洁的，展现了科技感。

其中，10.2英寸液晶仪表盘，显示的信息比较丰富。方向盘是蔚来的新样式，造型简洁，采用皮质包裹，支持电动四向调节，多功能按键也是新设计。

中控台方面，蔚来ES6配备了12.8英寸OLED中控屏，据悉，OLED比现在常用的液晶屏要好，更清晰流畅。车机系统体验后发现，流畅度比较好。

座椅方面，蔚来ES6的前排是比较宽大的，乘坐起来舒适性不错。同时，座椅加热是前排标配，此外，还配备了座椅通风功能。据悉，提供了低中高三档风量可选，甚至可以选择只开座垫通风。

后排座椅方面，蔚来ES6提供了4向调节，尤其是后排座椅靠背电动可调，可调节范围比较大。

此外，后排还配备了6.6英寸的多功能控制屏，可轻松控制后排空调、加热、通风、按摩以及媒体播放等功能。

蔚来ES6，动力方面，采用了前后双电机布局，动力是比较不错的，提供了比较大的功率，匹配的变速箱为固定齿比变速箱，也被称为电动汽车单速变速箱。

驾驶体验方面，尤其是在城市驾驶和高速行驶时，蔚来ES6车辆的加速响应比较迅速和平顺。

续航方面，蔚来ES6提供了几种不同容量的电池包，对于消费者来说，选择会比较丰富。同时，这车支持快充模式。而对于有续航里程焦虑的用户来说，蔚来ES6还提供了换电的模式，在效率方面，是比较高的，只需要几分钟就可以换好。

蔚来ES6，在底盘结构上，采用前后五连杆结构，前悬架在保证紧凑布局的同时，还能发挥双叉臂悬架的传统优势，并且可以抑制急加速和急减速时引起的不稳定。

从实际体验来看，蔚来ES6的调校风格，总体还是偏舒适取向的，驾乘都不易头晕。处理细微振动时，蔚来ES6的过滤比较到位。如果需要激烈驾驶，新款ES6在过弯时的侧倾幅度，实际体验来看也并不大。

总的来说，蔚来ES6，是一款综合实力比较不错的豪华纯电SUV。在造型、内饰设计和配置等方面，都有了提升。它不仅展现出了不错的外观设计，还提供了豪华的座舱环境。对于蔚来这款纯电SUV，你喜欢吗？