如果你的预算不足20万元，且想买一辆性能出色的车，那么我向你推荐今天的主角——东风eπ007，其售价在15.96万至19.96万元之间，目前车型降价近6万元，裸车价已低至10万元左右，性价比极高。此外，在动力方面，它提供了增程式和纯电动两种版本，选择较为广泛。那么，这辆车的卖点有哪些呢？
在外观设计方面，东风eπ007外观出众，颇具运动时尚感。然而，其外观并没有太多令人惊艳的独特设计，和其他注重运动风格的电动汽车类似。它采用封闭式前格栅设计，以此降低风阻和能耗。大灯组采用分体式设计，上部是LED日间行车灯，下部是近光灯/远光灯。熏黑的下格栅呈梯形设计，也增强了前脸的运动感。
在车身侧面，它采用了夸张的“大溜背”设计，前后车身姿态较高，给人一种俯冲的感觉，重点突出了车身侧面的运动感。同时可以看到，这款车配备了隐藏式门把手、红色卡钳以及风轮和火轮造型的运动轮毂，对部分消费者颇具吸引力。在尺寸方面，其长、宽、高分别为4880mm、1895mm、1460mm，轴距为2915mm。它被定位为中大型车，但其车身尺寸在同类车型中并不突出。车尾设计十分简洁，贯穿式尾灯是标准配置。后保险杠还采用了黑色装饰面板，以增强其运动气质。值得一提的是，顶级车型配备了电动运动一艾滋病，其他车型也可进行选装。
在动力方面，标准款是增程式版本，其余款式为纯电动版本。增程式版本配备1.5L四缸发动机，后置永磁同步电机作为驱动系统，最大功率218马力，峰值扭矩310牛·米，百公里加速时间为7.2秒。它还配备了28.39kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程200公里，综合续航里程1200公里。
纯电动版本有后驱和四驱两种，后驱又分为两种动力调校。低功率长续航版本的数据为272马力/320牛·米，百公里加速时间为5.8秒，配备容量分别为56.83kWh和70.26kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为530公里和620公里。四驱车型额定功率为544马力/640牛·米，百公里加速时间为3.9秒，搭载70.26kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为540km。汽车电池组支持快充模式。底盘方面，前麦弗逊式+后五连杆式的悬架组合，表现尚可。
内饰设计、用料和工艺都处于可接受水平，以浅色为主。它配备了一个8.8英寸可翻转液晶仪表和一个15.6英寸悬浮式中控屏。该车内置SOA系统，搭载骁龙8155芯片，支持卫星导航、四区语音识别控制、人脸识别、手势控制、手机APP远程控制、车联网和OTA升级。全系列标配540度环绕影像和L2级辅助驾驶系统。同时可以看到，该车配备了电子换挡机构和50W手机无线充电面板，方向盘采用双辐式设计。
全景天窗是全系列的标配，其大面积设计提升了车内采光效果。然而，在炎热的夏季，如果没有遮阳帘，阳光会直射车内，导致车内温度升高。东风eπ007的后排空间十分宽敞，坐垫厚实，地板平坦。但靠背不支持调节，且角度偏直，长时间乘坐可能会感到不舒适。前排座椅支持加热/通风功能，顶级车型还支持按摩功能。在笔者看来，东风eπ007的产品实力相当不错，价格在同类车型中也颇具竞争力。遗憾的是，很多消费者尚未认识到这款车。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。
