我是一个有着超过十年驾乘体验的车主，在这过程中总结出了经验:如果只是贪图“高座椅带来的开阔视野，以及庞大车身的耐抗造性”，那么闭着眼睛随便都能选对一款SUV，

好比如售价区间为28.98-35.28万元的“比亚迪方程豹豹5”该车配备云辇-P标准版液压车身控制系统，最小离地间隙为310mm，接近角为39度，离去角为35度，纵向通过角为27度，配备18英寸轮辋，在户外行驶有非常出色的越野性能且非常抗造，

然而，当我亲自试驾了售价区间仅为17.59万-31.8万元的“深蓝G318”之后，才发现，硬派SUV，仅有出色的越野性能和耐抗造能力，是远远不够的，“更节能、更舒适”才是关键。

之所以这么说，那是因为同是硬派型SUV，深蓝G318的车身尺长宽高为5010mm/1985mm/1960mm，轴距为2880mm，

而“比亚迪方程豹豹5”的长宽高为4890mm/1970mm/1920mm，轴距为2800mm，很显然，相比较之下，深蓝G318的车内有效空间利用率更大更有优势，高达68％，如果将后排座椅全平放倒，

可与后备箱无缝隙平整连接，容积达到1747升，不仅可以同时放置多个行李箱，而且还是一张1.8米的双人床，而且还搭配了1.6T资质拖钩，能钩稳类似皮筏艇、

房车等户外设备，使得家人外出旅行时，有更充裕的拓展空间，用于休息或者放置行李物品，非常方便全家人外出露营使用。

其次，同样是混动系统，在出行能耗成本方面，深蓝G318要比豹5更节能。其中，豹5搭载的是比亚迪最新DMO超级混动越野平台，配备1.5T发动机+双电机，有网友试驾测试后得知，豹5每百公里亏电综合油耗为8.47L;

而深蓝G318搭载的是深蓝超级增程2.0技术，由1.5T四缸涡轮增压发动机+高性能电机组合而成，驱动电机最大功率为185kW，峰值扭矩为310N·m，每百公里亏电综合油耗仅为6.1L，

如果按照7月4日湖南省92号汽油7.96元/升的价格计算，每公里油耗低至0.485元，不到5毛钱，堪称同级唯一更低能耗成本。与此同时，深蓝G318搭载35.07kwh超大容量电池，

可实现至高190公里的纯电续航，这样方便日常在市区短途使用，综合续航里程也高达1000公里+，而且一升油可发电3.63kwh，一箱油可发电218kwh，然后用电驱动车辆，这样既确保车主用户在长途出行过程中毫无续航里程焦虑之忧，也没有“寻找充电桩排队充电”的烦恼。

当然了，除了更节能以及更宽敞舒适的空间之外，深蓝G318为车主用户提供的是智能化、电动化、数字化的驾乘质感，打造的“数字化智能座舱”，

搭载的是14.6英寸智慧屏+10.25英寸全液晶仪表盘，内置高通骁龙8155车机芯片，5G网络，运行流畅，车主用户一键启动，各功能系统毫秒级响应，

支持电动座椅调节、通风加热按摩功能，多色氛围灯衬托车内氛围，缓解长时间驾乘疲劳;AI语音助手可实现普通话英语粤语精准自由切换，有关生活工作学习娱乐等各种资讯随时随刻获取并且自动播报，

让车主用户在长途出行过程中没有丝毫的枯燥乏味;更有车内空气质量检测、空调负离子发生器，先进的降噪功能系统，车窗玻璃隔热率高达99.9％，有很好的防晒功能，

使得车内乘客真正意义上享受到如同大自然般、“母婴级”的健康环保生态驾乘体验;还支持L2+级安全辅助，车载导航、自适应巡航、

车道保持、偏离预警、360°全景影像、主动刹车等各种安全功能，最终确保车主用户的整个驾乘过程，安全轻松舒适，省心放心更安心。

最后，值得一提的是，深蓝G318是一款有别于传统硬派以及城市SUV的全新硬派SUV车型，采用的是“超高强度七环网车身”，具备45000Nm/deg车身扭转刚度，

可承载数十吨的外力摩擦碰撞，车身丝毫不变形;还采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，辅以空气悬架+CDC减振器+主动魔毯，又配备20英寸干练的轮毂，

因此在崎岖不平的山区路段、积水湿滑的雪地、泥地、沙地，深蓝G318都有超强的爬行越野脱困能力，不打滑不侧滑，有很稳定安全且舒适的通过性。