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为阻止我国车企发展速度过快，从今年5月份开始，美国政府便开始了针对我国的税率政策，在美国的带领下，加拿大和欧盟也相继开展了在关税方面对我国进行不同程度的针对。
眼看着欧盟不顾各成员国实际情况，与我国之间的摩擦愈发增多，包括西班牙在内的不少欧盟国家便纷纷私下同我国进行联系。
为了维护双方利益，我国索性派出代表于9月9日前往布鲁塞尔同欧盟方面进行磋商。
或许是因为我方的表态，并且欧盟内部的西班牙等国也迫切希望能够加强和中国之间的正常贸易往来。
于是，9月10日这天，法国官方媒体透露，欧盟官员决定下调我方电车关税。
一，针对欧盟的反制我国在日常同国际上其他国家相处时，总是采用温和友善的态度，但很可惜的是，当看到我国飞速发展的现状，美国等国家还是感到恐惧，他们生怕我国强大后，会像他们对待我们这般行事。
在2024年的博弈当中，美国索性将电动汽车作为博弈的关键点，从5月开始美国率先在关税方面提出了不少针对我国的政策。
不过可能是因为后续总统竞选各种局势的影响，拜登政府一直在延后关税政策的实施时间。
在这种背景下，欧盟反而成了针对中国的前沿战士，从8月20日开始，欧盟宣布正式对我国增加关税。
针对这一情况，我方多次提出抗议，毕竟特斯拉同样也是生产电动汽车，但欧盟对他们的关税并未大幅度提升。
如此双标的表现，摆明了就是针对我国，欧盟内部不少国家对这一政策也十分不满，为此欧盟内部在7月曾经召开过一次会议，想要了解各成员国的态度。
但最后只有4个国家明确表示反对欧盟的做法，12个国家表示支持，值得一提的是此次会议中，有包括德国在内的11个国家放弃了投票权。
要知道当时德国内部车企方面的专家和名人都发言反对欧盟相关政策，但是不知道德国政府出于什么原因，并未直接投反对票。
但欧盟没有想到的是，这次我方竟然会反应如此激烈，在多次协商后未得到我方想要的公平结果后，我方索性对欧盟出口过来的猪肉以及相关副产品进行了反倾销调查。
一直以来我国都是欧盟出口猪肉最多的国家，为了给外商创造良好的营商环境，我国一直为其进行补贴，但如今看来，欧盟的出口已经严重影响了我国本土企业的发展。
与此同时我国商务部发言人何亚东在接受记者采访时表示，之后我国或将针对欧盟出口的燃油车进行关税提升，毕竟如今我国准备要进行绿色转型，大排量燃油车根本不符合本国发展需要。
而外界看到我方的这一举措，自然是认为我方是在抗议欧盟针对我方加收关税相关事宜，虽说欧盟没有太多表现，但成员国们已经都慌了。
二，欧洲国家各显神通而西班牙就是欧盟当中同中国经济贸易往来最为频繁的国家之一，在我国提出反制政策后，他们内部感受到了巨大的压力。
9月8日首相桑切斯索性直接乘坐专机抵达北京，他打算在我国停留4天，同我方领导人就双方经贸合作的事情进行沟通。
在9月9日，桑切斯表明虽然西班牙和中国在很多方面的立场都不同，但这并不妨碍两方保持建设性的关系。
桑切斯还在发言中特地强调，他们愿意为西班牙内的我方企业提供公平公正的环境，另外西班牙愿意在中国和欧盟之间做“中间人”，以缓解两方之间的如今有些尖锐的关系。
9月11日，在接受我方记者关于欧盟加收关税事宜进行采访时，桑切斯坦言他认为无论是欧盟还是成员国，都需要重新审视之前的决议是否合理，他认为西班牙根本不需要贸易战的出现。
9月12日，德国政府发言人在接受采访时，认可了桑切斯的说法，他表示这位西班牙首相所说的，也是他们德国政府希望实现的。
早在之前，德国总理朔尔茨就曾经公开表示，他们希望能够将德国的汽车售卖到包括中国在内的世界各个角落，同时他们也愿意将世界上其他任何国家的汽车进口到国内供民众使用。
其实早在桑切斯访华前，瑞典方面就在5月份公开表示，他认为欧盟不应该不分析实际情况，盲目跟随美国同中国进行贸易战争，这对欧盟内部的工业国家来说，不是一件好事。
不过可惜的是，欧盟官员根本没把瑞典的警告放在心头，反而一意孤行做着一眼就能看出是错误的事情。
除去欧盟这三个成员国外，不隶属于欧盟的北欧国家挪威，其首相也在两国建交第70周年抵达我国进行沟通交流。
在出发前有媒体对挪威首相斯特勒进行采访，在回答中，斯特勒的态度十分明确，他表示一直以来以美国为首的西方国家都希望能够挑起世界各国同中国之间的贸易冲突。
但斯特勒不管其他国家是怎么想的，他认为中国不是挪威的对手而是本国能够合作共赢的伙伴。
同时因为9月6日，北约官员的发言对我国很是不客气，斯特勒还特地声明挪威虽然是北约国家，但这位官员的表述同挪威没有关系，这并非挪威政府的观点。
同时斯特勒也对我国领导人做出承诺，让我们尽管放心，挪威在任何国家事务上都不会完全倒向美国那边。
这句话说得很隐晦，其实追根究底就是为了说明，他们对我国的态度不会受美国影响，相信看到这么多国家的表现，欧盟内部应该也会进行反思。
他们未来到底是要继续无脑跟随美国的脚步，完全不顾及各国的态度，还是在行事前好好思考哪个方向最符合自身利益，这将决定着他们是否能够实现可持续发展。
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参考资料：《欧盟拟降低中国电动汽车关税 特斯拉税率下调至8%》2024-09-10 18:35·金融界
《中国商务部部长将访欧就电动汽车反补贴案进行磋商》2024-09-12 17:26·中国新闻网
《德国政府：西班牙首相反对对华电动汽车加征关税，我们认同》2024-09-12 08:07·观察者网
