中大型SUV车型常因其大气外观和宽敞空间备受家庭用户青睐，但当提及操控性和越野能力时，许多人会摇头表示怀疑。近日，新领克09 EM-P这款SUV车型在“8D魔幻山城”重庆开展了一场试驾，本人有幸成为其中一员，亲身体验了这款车型与其他中大型家用SUV不一样的地方。

豪华舒适，如履平地

新领克09 EM-P，这款主打“安全、移动的家”的SUV，在很多细节上都有着显著提升，不仅继承了老款车型一贯的高品质安全和做工，更在舒适性上下了不少功夫。前排副驾的一体式4向电动腿托，最大56°可调，支持后移还能躺倒，可一键开启“女王座驾”模式，让家中那位尽享尊贵体验。

新车还提供6座和7座选择，二排座椅支持加热、通风、按摩功能，三排座椅可以电动调节。当所有座椅放倒后，车内空间瞬间变为一张2.3m双人床。我试驾的时候刚好碰上午休，特意在车内试了一下，巴适得惨。

全能驾控，挑战魔幻山城

作为一辆主打家用的SUV，领克09 EM-P在舒适性上做到了极致，令人意外的是其在越野和操控性上同样不遑多让。在重庆这座“8D魔幻之都”，地形复杂多变，对于车辆的操控性能绝对是一次严峻考验，然而领克09 EM-P凭借其出色的动力配置和底盘调校，轻松应对各种路况挑战。

动力配置上，领克09 EM-P搭载了Drive-E 2.0TD高功率发动机+3DHT+三电机组成的领克EM-P超级增程电动方案。这套动力系统的综合功率高达408kW，峰值扭矩为844N·m，仅需4.9s即可完成破百。

在实际驾驶过程中，领克09 EM-P转向轻盈，操控得心应手，在城区道路如电车一般丝滑。而在高速路段，其动力输出甚至赶超3.0T油车表现，轻松完成加速超车。

然而，领克09 EM-P的驾控魅力还远不止于此。在山路驾驶中，其充足的动力储备和出色的底盘调校更是让人惊喜连连。基于SPA架构打造的底盘，采用前铝质双叉臂+后集成式多连杆+复合叶片弹簧，高配车型还搭载了双腔空悬，高低、软硬均可调。即使在山路激烈的行驶中，领克09 EM-P也能保持稳定的姿态，不发生侧倾，遇到坑洼路段也没有明显晃动和颠簸感。这样的表现，已经远远超越了同级产品，让人不禁感叹其越野与性能双重自由的强大实力。

经过这次试驾，新领克09 EM-P打破了我对中大型家用SUV的传统刻板印象，它在豪华舒适与全能驾控之间找到了完美平衡，“一车多用”的特性展露无遗。