最近，美国空军在阿拉斯加搞了一场大规模的“大象漫步”演习，24架F-22猛禽战机一起亮相，看起来挺壮观的。然而，这场“秀肌肉”的意味也很明显。

美国媒体更是直言不讳，声称这就是在给太平洋对岸的中国一个下马威。

F-22曾经是美国空中力量的代表，象征着绝对的制空能力。那么，面对美国这波赤裸裸的军事示威，我们真的会被唬住吗？F-22真的还能像过去那样，在五代机领域独孤求败吗？恐怕没那么简单了。

20多年前，F-22一亮相就让大家眼前一亮，它的外形超前，性能强悍，确实让人震撼。

F-22是世界上第一款投入实战的五代机，它在隐身能力、机动性和超音速巡航等方面都有显著突破，可以说是当时空中的霸主。

然而，20多年过去了，曾经的王者也难免显露出疲态。

首先，F-22的产量严重不足。由于造价高昂，加上美国战略决策的失误，F-22的最终产量仅有区区187架，远远低于最初计划的750架。

相比之下，中国近年来大力发展航空工业，歼-20的生产线已经全面铺开，产量和服役速度都在快速增长。

F-22的技术领先地位也在慢慢减弱。尽管F-22的整体性能依然强大，但在一些关键技术领域，已经开始被后来者超越。

比如，F-35战机在发动机和雷达技术上已经取得了明显进步，其使用的普惠F135发动机推力更大，而有源相控阵雷达的探测距离和目标处理能力也更胜一筹。

就连美国媒体都承认，在某些技术指标上，F-35已经超越了服役20年的F-22。更重要的是，F-22是在一个完全不一样的时代诞生的。

那时，美国是全球唯一的超级大国，军事实力远远超过其他国家。随着世界越来越多元化，特别是中国的迅速崛起，美国现在已经无法像过去那样随意进行军事威胁了。

中国的歼-20出现后，美国在五代机领域的垄断被打破了。中国自主研发的首款五代机歼-20，采用了鸭式布局和DSI进气道等先进设计，隐身性能、机动性和超音速巡航能力都非常出色，达到了国际领先水平。

在某些重要性能上，歼-20甚至比F-22还要强。

例如，歼-20的头部设计更加简洁流畅，有利于提高隐身性能；而其更大的机体尺寸，则为未来升级改造提供了更大的空间。

有军事专家指出，歼-20的性能已经能和F-22一较高下，某些方面甚至还 slightly 占上风。更重要的是，歼-20的服役意味着中国空军迈入了“20时代”，现在有能力与美国空军抗衡了。

这对于长期以来习惯于在亚太地区耀武扬威的美国来说，无疑是一个巨大的冲击。因此，美国这次在阿拉斯加搞“大象漫步”，与其说是为了威慑中国，不如说是为了掩盖其内心的焦虑和不安。

随着中国空军的迅速壮大，美国在亚太地区的军事优势越来越难保持了。事实上，美国频繁进行军事演习和展示武力的背后，与其说是实力的体现，不如说是虚张声势。

过去几十年，美国凭借强大的军事实力在世界各地横行霸道，早已习惯了用武力解决问题。现在，随着中国等新兴国家的崛起，美国独霸的局面正在发生变化。

美国现在也面临着不少问题，经济增长动力不足，社会矛盾突出，政治立场也越分越明。总的来说，已经不像过去那么强势了。

在这种情况下，美国想要继续维持其全球霸权地位，就只能不断地通过军事手段来刷存在感，试图以此来威慑对手，维护其所谓的“领导地位”。

然而，这种做法注定是徒劳的。如今，世界上大多数国家都追求和平与发展的道路，靠武力没法实现自己的目标。

美国如果不能认清时代潮流，及时调整其过时的冷战思维和霸权逻辑，最终只会搬起石头砸自己的脚。

中国的国防一直坚持防御性的原则。我们提升军事实力，只是为了保护国家的主权、安全和利益，而不是去挑衅别人，更不是为了称霸。

我们渴望和各国和平相处，共同发展，但也会坚定地保护自己的核心利益，不容侵犯。中国人常说，不要存心害人，但要有防人的心。

面对美国的军事挑衅，我们既要保持冷静克制，避免落入其圈套，又要做好充分的准备，随时应对各种风险挑战。

当然，中美两国在很多方面都有共同的利益，合作双赢才是双方关系发展的正确方向。希望美国能摆脱冷战思维和零和游戏的观念，和中国一起努力，共同构建人类命运共同体。

总而言之，美国 F-22 在阿拉斯加的“大象漫步”，只是一场虚张声势的表演，并不能改变中美空中力量对比的变化趋势。

随着中国航空工业的不断进步，空军将更加自信地保卫国家的主权、安全和利益，同时也会为世界的和平与稳定贡献更多力量。

信息来源：澎湃新闻2024年9月14日关于“苏-57袭击40多个目标”的报道新华社2024年8月9日关于“美军F-22战斗机抵达中东地区”的报道

澎湃新闻2024年6月19日关于“看呆了！各国军机大象漫步”的报道