“闪电航母”概念最早是由英国提出来的，二战结束后，英国无力组建一支世界级海军，无论是军费支出还是技术储备，英国海军都已经无力和美苏角逐。但是，英国在战后仍旧维持着海外殖民地。为此，它还是存在海外安全需求的。在这样的情况下，英国建成了世界最早的闪电航母“无敌”级。它的特点就是以小的吨位，实现了舰载固定翼战机的起降能力，丰富了打击配置，降低了生产和研发成本。但是，它的作战能力与“正规航母”相比，还是有着极大的悬殊。

随着时间的演变，航母的分类开始逐渐清晰，无敌级也被划入了“小型航母”的范畴，苏联研发的“基辅”级也定为了苏联特色的“反潜巡洋舰”，但是这一概念却在撮合下，开始走向正规。现在对闪电航母的定义是，同时具备两栖投送能力和一定程度航空作业能力的大型直通甲板舰艇，典型的就是美国海军的“黄蜂”级，“美国”级和现在日本海上自卫队的“出云”级。这三款舰艇在保留坞舱和登陆能力的同时，加强了航空作业能力，具备起降F-35B垂直/短距起飞战机的能力。闪电航母的优越性就在于它兼顾了两栖攻击舰和航母的功能，可以在必要情况下，来回客串，提高了效率。但是它的缺点也很明显，高不成低不就，顶着“准航母”的造价，但却无法发挥正规航母的能力。

但即便如此，闪电航母还是有着自己存在的必要性。尤其是在带领远征登陆舰队时，若得不到航母的伴随支援，那么它可以临时发挥这一作用。眼下，中国海军已经拥有了4艘075型两栖攻击舰（含在建），10艘071型船坞登陆舰及大量坦克登陆舰。如果加上民用滚装船之类的潜在力量，中国海军理论上是可以单次对外投送3个以上的完整编制合成旅。但中国海军的航母数量还较少，即便是预期内，我们最多也只是6艘航母左右。为此，建造闪电航母也是势在必行，而中国版闪电航母目前可以确定的就是船厂内在建的076型两栖攻击舰。从目前的数据信息来看，它的吨位最起码也是5万吨以上，已经可以和辽宁舰持平了。

但与滑跃甲板起飞的辽宁舰不同，它采用了电磁弹射器和电磁拦阻索，具备让歼35战机和攻击无人机满载起飞的能力。而这个设计，也是全球海军头一次。实际上，安装弹射器也是我们的折中方案。垂直/短距起降战机固然好，但它对甲板的损耗非常明显，同时战机根本无法满载起飞。F-35B的攻击作战半径仅300多千米，典型的“桅杆保卫者”。弹射起飞虽然无法在起降架次上赶超垂直起飞，但作战半径和效率却提高了。再加上护航舰艇的导弹支援，完全可以胜任登陆时的支援需求。