在众多的日系品牌当中，丰田和本田是实力最抗打的车企，如果说没有新能源汽车品牌的崛起，或许合资车企依然能够嚣张很多年，但是从现在市场局面来看，新能源的强大冲击，对燃油品牌造成了很大的威胁，其实从销量排行榜上我们就能够看出来，现在的新势力品牌热度是要高于燃油车的，所以说实力再强大的燃油车企，也必须跟着新能源品牌打“价格战”。

就拿这款本田思域来说，曾经在市场上加价还被疯抢，而到了现在市场上，思域为了稳住销量，可是拿出了3.4万降幅，这个降价力度对于这款车来说，还是比较罕见的，所以说本田思域在最近的销量排行榜上也一直表现不错，新车在一月份可是热卖21234辆，这个市场表现还是不错的。

思域这款车在市场上发展多年，口碑还是比较成熟的，可以说本田思域在市场上降价后，确实赢得了很多年轻人的青睐，要知道这款车的设计、性能和家用属性都是不错的，今天就来看看这款经典车型。

从整车的设计角度来看，新车依然是具备不错的攻击性，整车前脸采用小尺寸横幅式进气格栅，搭配两侧细长的大灯组后，更显个性，同时新车的灯组内部结构清晰可见，下包围则为三段式设计，中间为大尺寸的进气口，经过熏黑处理后，思域整体看起来还是很有层次感，颜值确实不错。

将视线转移到侧面，新车的车顶是三厢结构设计，搭配贯穿式的腰线和五幅式的轮毂后，更显活力，同时新车的车窗上方采用了镀铬饰条包裹，车门下方刻画的上扬的线条，也很到位，思域这款车还是比较注重细节的处理。

对于这款车的内饰，新车确实没有多少亮点可言， 新车的中控采用10.2英寸仪表盘与悬浮式的中控屏搭配，再加上三幅式方向盘与机械挡把，车内还是以实用性为主，材质方面，采用大量的软质材料包裹，舒适度在这个级别车型中的表现也是中规中矩。

动力系统的调校上，本田思域搭载的是1.5升涡轮发动机的高功率版本，最大输出功率为134千瓦，峰值扭矩为240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，油耗方面低至6.12L，这个表现确实让家用消费者满意。

今年的汽车市场“价格战”肯定会愈发激烈，前不久7.98万的比亚迪秦PLUS都上市了，这对于轩逸、思域、朗逸等车型的冲击还是蛮大的，所以说合资品牌也必须放下“尊严”，通过价格来博取消费者的好感。对于这款经典车型，你有什么想要说的呢？