14.68万的2020款别克GL8陆上公务舱豪华型,南宁车9.1万公里0过户

虎虎聊汽车科技 2024-11-01 00:07:11

哈啰,大家好!欢迎来到我们的二手车专区。今天,我要向大家隆重介绍一辆不仅有着丰富历史底蕴,而且在汽车市场上拥有极高地位的车型——别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型。这是一款在中外合资汽车历史上占据重要地位的车型,它的故事始于上世纪90年代末。

1997年,上海通用汽车有限公司成立,标志着通用汽车正式回归中国市场。两年后,基于第二代别克GL8,上海通用推出了国产版本,这就是我们今天要说的别克GL8的故事起点。2020款作为系列中的升级版,继承了前辈们的优秀基因,并在此基础上进行了多项技术创新与优化。

别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型以其卓越的性能、宽敞的空间和先进的技术配置,成为了众多政府机构、企业和个人用户的首选车型。它的故事,是通用汽车在中国市场成功发展的缩影,也是中国汽车工业发展史上的一个重要篇章。

今天要说的这辆别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型,是2020年8月在南宁上的牌照,至今行驶了9.1万公里,深灰色车漆,仅售14.68万!比新车含税价优惠13.16万,而且保存着0过户记录,是个不可多得的好车源。

车况精良,不仅车况精品,而且支持分期购车,首付4.4万即可拥有这位“公务舱”伙伴!无论您是商务出行还是家庭出游,它都能为您提供舒适便捷的驾乘体验。来吧,让这辆别克GL8成为您生活中的得力助手吧!

接下来,让我们一起了解一下这位“深灰色的绅士”吧!他可是2020年8月在南宁上的牌照哦,年纪轻轻,车况可是杠杠的!这位绅士至今只行驶了9.1万公里,正值壮年,活力满满!而且,他可是个“零绯闻”的家伙,0过户记录,清清白白,值得信赖!想要与他共度美好时光?首付4.4万,他就属于你!商务出行or家庭出游,他都能轻松应对,为你的生活增添无限精彩。

别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型的设计灵感来源于别克家族的经典元素,融合了现代美学与功能性设计的理念。其外观设计简洁大气,线条流畅,展现了独特的优雅气质。内饰设计注重舒适性和豪华感,采用了高品质材料和精细工艺,为乘客提供了舒适的乘坐环境。该车型的研发过程注重技术创新和品质控制,采用了先进的动力系统、底盘技术和智能互联功能,确保了卓越的驾驶性能和乘坐体验。它凝聚了别克品牌多年的技术积累和市场洞察,旨在为追求高品质生活的消费者提供理想的出行工具。

这款别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型搭载了先进的2.0T涡轮增压发动机,动力强劲且燃油经济性出色。宽敞的内部空间和舒适的座椅设计,为乘客提供了商务和家庭出行的理想选择。智能互联系统和丰富的娱乐功能,满足了现代消费者对科技和便利性的需求。无论是城市通勤还是长途旅行,它都能提供卓越的驾驶性能和乘坐舒适度,成为您理想的生活伴侣。

在二手车市场,别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型因其保值率高和市场需求大而受到欢迎。购买前建议进行全面的车况检查,了解车辆的保养记录、事故历史和维修情况。确保车辆的合法合规,查看手续是否齐全,避免购买到问题车辆。评估车辆的实际行驶里程和使用状况,与报价进行对比,确保价格合理公允。这款车的二手车报价在15.41-18.75万元之间,而今天这辆别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型仅仅只售14.68万,可以说是相当划算了!

这款车的百公里油耗为7.8升,按照一年行驶2万公里计算,每年的油费约为12480元。保险费用方面,每年约6538元,其中包括交强险、商业险和车船使用税。保养费用方面,每年大约需要2738元,包括了常规保养和零部件更换等。这些费用的总计,即每年的用车成本,大约为21757元。当然,具体费用还会根据个人的驾驶习惯、用车频率和保养情况等因素有所变动。

在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

在外观检测中,这辆车表现一般,在外观检测中,这辆车共有2项问题需要注意,具体问题是左后翼子板掉漆,右后翼子板变形,除此之外,其他部位均完好无损,具体情况您可以查看下方的瑕疵实拍图。

内饰检测中,整体比较新,只有轻微的磨损,主要功能均可正常使用。

文明用车,用车文明,小擦小碰在所难免,只要不是事故车、泡水车等问题车都可以放心使用。这辆车的瑕疵都在正常范围内,不影响使用。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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