编辑导语：捷豹路虎将推出神行者品牌，基于奇瑞电动车平台打造新车，并启用全新渠道销售，新品牌将介入于捷豹路虎和奇瑞中间的中高端车市场。

双方合作靴子落地

6月19日上午，捷豹路虎宣布和奇瑞汽车签署战略合作意向书，双方拟共同推进全新合作模式。

基于合作意向，奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动产品，搭载奇瑞电动化平台，使用捷豹路虎授权的“Freelander 神行者”品牌。事实上，此前，业界已传出消息，捷豹路虎将采用奇瑞平台打造电动车，捷豹路虎及奇瑞的官宣实际是靴子落地，而这也成为中国车企反向输出技术的又一案例。

资料显示，捷豹路虎的“Freelander 神行者”曾是路虎品牌旗下车型，曾在2003年以进口形式在国内销售，直到2016年换代后进行国产化，更名为发现神行，再于2020年推出中改时更名为发现运动版。官方表示，重生的“Freelander 神行者品牌”，将独立于奇瑞现有产品线及捷豹路虎现有四大品牌。

根据规划，该品牌车型由奇瑞和捷豹路虎双方创意设计团队共同打造，产品将于奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产。

此外，合作的内容中有一点尤为值得关注，“神行者”提供主流市场定位的电动产品系列，通过特定网络先期在中国销售，未来将实现海外出口。

这意味着新品牌的车型或将不在捷豹路虎现有经销商网络中销售。对此，中车网也联系到捷豹路虎相关人士确认到，新产品不会在双方现有网络中销售，会启用一个全新的网络。另据业内人士披露，这一全新网络将由奇瑞方主导。

同时，在定位上，前述捷豹路虎人士还对中车网进一步介绍到，未来Freelander神行者的定位，大概会定位介于捷豹路虎和奇瑞中间的中高端车市场，填补双方现有空缺的产品空间。

2023年同比增长25%

捷豹路虎称，“Freelander神行者”的诞生标志着成立十二年的合资公司奇瑞捷豹路虎发展进入新的篇章。对此，捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell表示，通过携手开启这一全新的合作模式，并结合重生的‘Freelander神行者’品牌的独特魅力，将赋予奇瑞捷豹路虎更为广阔的发展前景。

新品牌专注于电动化产品，这显然是捷豹路虎在华加快电动化进程的一大新举措。

过去数年时间中，捷豹路虎在中国市场发展起起伏伏，表现并不稳定，同时在电动化上也没有迎头赶上中国市场的新能源浪潮。而在业内人士看来，国产高端新能源品牌的成熟一定程度上冲击到捷豹路虎的表现。

不过，到2023年，捷豹路虎也实现同比增长，数据显示，2023年捷豹路虎中国零售销量10.63万台，同比增长25%。具体来看，揽胜和揽胜运动版全年累计交付超过2.5万辆，同比增长31%；发现车型全年销量同比增长14%，达到1.7万辆；还有卫士家族全年累计交付近2万辆，同比增长59%。

2023年捷豹路虎一分为四，将揽胜、卫士DEFENDER、发现和捷豹定位为独立的四大品牌家族。在此基础上，先后推出2024年款揽胜、2024年款揽胜运动版、卫士DEFENDER 130等在内的10余款新车型。IMSS总裁吴辰对此表示，四大品牌家族的独特定位助力捷豹路虎以可观的市场增幅成功收官2023年。

然而，需要注意的是，10.63万辆表现离其此前在中国市场的巅峰依然有较大差距，同时，捷豹路虎与其他二线豪华品牌还有差距。且进入2024年，捷豹路虎在中国市场的销量又表现出来不稳定的一面，终端销量数据显示，前1-5月路虎进口车销量2.12万辆，同比增长1.71%，而合资公司奇瑞捷豹路虎累计销量1.81万辆，同比下滑14.36%；

技术反向输出跨国车企

此前，一众豪华品牌在中国市场上已经先后推出大量电动车，而从销量表现上来看，豪华品牌的电动车在国内市场并未全部被消费者接受。在中国市场上，电动车卖的最好的豪华品牌为宝马，2023年全年其纯电车型在华售出9.99万辆，同比增长138%，但这一成绩的背后，离不开其销量主力宝马iX3的“以价换量”。

捷豹路虎采用奇瑞的电动车平台，代表其意图加快在电动车领域的布局以及增强电动车竞争力。官方也指出，合作旨在进一步强化其合资公司——奇瑞捷豹路虎的产品矩阵。

值得一提的是，二者这一合作模式在中国市场还已经成为趋势之一。2023年年中，大众已宣布采用小鹏的电动车技术推出新车，双方的首批车型将在2026年推出。今年5月20日，上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议，双方正式启动APD智能数字平台的联合开发，将共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车。

跨国车企采用中国品牌的电动车平台、技术打造新能源车，降低了其在国内发力电动化的门槛，同时，还能带来更快的速度和更低的成本。如在上汽与奥迪的合作中，按照规划，基于上汽与奥迪研发流程的优化与加速，ADP平台车型推出时间缩短了30%以上，合作项目的车型会覆盖B级和C级市场，首款产品预计将于2025年上市。

在内卷持续升温的中国市场突围并不轻松，目前，奇瑞虽然已在高端新能源市场开始逐渐发力，如智界S7、星纪元ET等新车先后推出，并在市场初步取得声量，但消费者能否为奇瑞的技术赋能买单仍是未知，捷豹路虎与奇瑞新的合作下将为其在华发展带来何种变化还有待未来进一步观察。