说起现代武器的研发，尤其是先进大型武器的研发，必定首推美苏，因为无论何种大型装备，无论何种先进武器基本都是先由这两个国家研制成功之后，其它国家才会跟风仿制，或者直接进口购买使用。

但有这么一款直升机，它不是美国研发的，但却被美国总统选为新海军一号专机，成为美国总统的专机。

欧洲虽然在二战之后落寞了，但欧洲的底子还在，那些老牌的帝国虽然已经不复当年的荣光，但他们还有曾经的傲气，他们并不想在先进武器上面完全受制于美国，他们也想独立的研发属于他们的先进武器，他们更是想通过先进武器的研发证明自己的存在，想通过先进武器的研发保留住自己最后的荣光。

尤其是英国，作为一个老牌的欧洲帝国，曾经的日不落帝国早就今非昔比，但他却依旧自傲，尤其是在武器研发方面，但英国现在已经无力自研了，只能通过和其它国家一起搞武器研发。

就比如今天要聊的EH-101直升机，它就是由英国和意大利一起联合研制的，是欧洲阿古斯塔·维斯特兰公司参与研制的，是一种多用途直升机，可用来运送特种部队，或从舰艇和航空母舰上为两栖任务提供支援。

英国作为一个岛国，意大利又是三面环水，因此这两个国家都十分重视自己的海军，在上个世纪70年代，当时英国的反潜直升机的作战能力和有效载重都已经无法满足英国海军的需求了，英国海军急需一款多功能反潜运输机。

而当时的意大利也有此需求，于是两国一拍即合，于1979年两国出钱联合成立一家《欧洲直升机公司》，随后就开始了他们的研究。

两国当初的设想是新研制的直升机要分为三个型号，分别是海军型、军用通用型、民用运输型。

在定好研发方向之后，就直接把新型直升机命名为EH-101，并且是三种型号同时研发。

在1987年6月，第一架EH-101直升机首飞，并于1990年开始服役，英国军方给出的绰号是“灰背隼”

EH-101作为一款多用途直升运输机，坚固耐用和降低自重是首先要考虑的，因此该机的机身结构是有传统材料和复合材料共同构成的，另外在设计上也是尽可能采用多重结构式设计，其目的就是主要部位在受损后仍能保证该部件的正常使用。

该机的玻璃框架是目前直升机中采用复合材料作为框架最大的一个。

EH-101是一款大型运输机，该机机长22.81米，机高6.65米，旋翼直径更是有18.59米。

该机空重10.5吨，最大起飞重量可以达到15.6吨，最大载荷5.5吨，机载乘员24人。

该机搭载的是3台涡轮轴发动机，单台功率为1725千瓦，这就能让该机拥有最大309千米（海平面）飞行速度，最大航程为1389千米，该机作战半径为200海里（90分钟反潜作业）100海里（210分钟反潜作业）。

作为一款多用途直升运输机，该机在机头搭载了12.7毫米的炮塔。另外该机有4个武器挂载点，还有两个挂点可以选装，挂载点可以挂载4个鱼类，960千克（2116磅）。

在武器方面其典型的武器有：Marte Mk2空对地导弹，“鳙[yōng]鱼”（StingRay）鱼雷，Mk 46或Mu90鱼雷，深水炸弹，折叠翼的机载火箭筒。

EH-101的机载设备是很先进的，不但配备有MIL-STD-1553B数据总线为基础的航空电子系统，还搭配了双套数字式自动飞行控制系统、一个综合军用通讯系统及多谱勒雷达导航设备等。

EH-101在这些设备的加持之下，就具备了全天候作战能力，就更加无愧于多用途直升运输机的名声，在运输的作用之外，还能用于反潜、护航、搜索救援、空中预警和电子对抗等。

EH-101“灰背隼”一经发布就被全世界所关注，更是被多个国家所引进，已经装备于小日子、美国、意大利、印度、丹麦、等国家。

就连美国方面也相中了该飞机，更是以EH101直升机为基础，研发美国总统的专机——新海军一号，并且正式编号为VH-71。现在专门为美国总统制造的这架专机预算已经由最初的61亿美元升至112亿美元。

对于英国来说，EH-101“灰背隼”已经算是这几十年里英国比较成功的项目了，凭借其优良的性能，EH-101多用途直升机不单单被多国选用，更是成为英国最后的倔强与荣光，成为英国海军衰退史上最后的亮点。