如果不是日媒披露，我都不敢相信，中国竟然强大到如此地步！《日本经济新闻》8月25日刊登文章称：中国正通过脱碳技术席卷全球，中国制造的电动汽车在欧洲等市场所占的份额不断增加，其太阳能面板和风力发电机也得到推广，与此同时，中国国内的可再生能源发电量也在增加，二氧化碳的排放量逐渐减少，由此可见，中国脱碳技术的影响力不断扩大。

众所周知，近年来我国在航空航天、人工智能、生物医药、汽车制造等领域接二连三的取得突破，拿航空航天产业来说，今年嫦娥六号不仅完成了月球背面的采样工作，同时还将启动的“双中继卫星”计划，旨在打通地月通信通道，显著提升中国在深空探测领域的技术优势。该计划将在地球和月球之间部署两颗中继卫星，以确保地球与月球之间的通信能够在任何时候、任何情况下顺畅无阻。

这一计划的实施，不仅标志着中国在深空探测领域的又一重要里程碑，还为未来的月球基地建设、载人登月任务以及更远的火星探测任务奠定了坚实的技术基础。

除此之外，我国的汽车产业也是捷报频传，去年我国首次超越日本，成为了全球最大的汽车出口国，而今年专家预测将继续保持增长势头。近年来，我国电动汽车的发展尤其迅速，2023年，在欧盟电动汽车销量中，中国电动汽车所占比重为19%。据欧洲运输与环境联合会预测，该比例在2024年将升至25%。

在国内市场当中，国产电车的销量更是将合资车远远甩在了身后，而这一切的背后自然离不开各大品牌的努力。就拿蔚来旗下即将上市的乐道L60来说，这台车拥有行业顶级的三电技术，12.1kWh/100km的耗电量比最新款特斯拉ModelY还省3%，它所配备的全域900V高压平台架构，电驱系统综合效率高达92.3%。不仅如此，乐道L60还将空气动力学和造型设计精心融合，比如它配备的无边框外后视镜、一体式扰流尾翼以及抛物线前脸造型等，都能够降低风阻，整车风阻系数只有0.229Cd，是全球量产SUV中最低的。

此外这台车还有一大亮点，那就是补能方式，不同于大部分电车只能充电补能，乐道L60的电池可换可升级，它为用户提供了三个电池包，包括标准续航555km、长续航730km以及超长续航超过1000km，日常小电池，长途大电池，而换电是否方便的问题根本不需要担心，因为只要车辆交付，就有1000多座换电站可以使用，另外还有25000+根自有充电桩和超100万根第三方接入充电桩。

另外，乐道L60对于车内空间的营造也是极为到位，作为一台中型SUV，它的轴距达到了2950mm，车内空间利用率非常灵活，两个183cm的双胞胎能够同时在车内翘二郎腿，后备厢更是能够容纳全家人的行李，放两个28寸行李箱加两个24寸行李箱再加一个20寸行李箱都不在话下，如果把座椅放倒还能得到一个露营大床房，用来午休或者看场电影都十分惬意。

最后要说的就是乐道L60全自研的舒适座椅系统和健康座舱科技了，它的座椅采用10层复合式设计，为每个乘客提供优秀的包裹和承托感，而全舱软包材质达到15平米，并且全部通过全球知名OEKO-TEX Standard 100婴幼儿级认证，母婴呵护科技温控科技皮革红外线反射率达89.3%，即便是经过暴晒也不会非常烫，可以说将安全和舒适也摆在了第一位。