在豆粕市场，从机构数据分析，截止目前，国内沿海油厂方面，山东、江苏、天津以及广东地区，43%蛋白豆粕现货报价在2950~3010元/吨，豆粕现货延续稳中偏弱的局面，相比国庆前夕3100~3160元/吨，主流油厂报价下降幅度超150元/吨，近期，豆粕市场呈现震荡走低的局面！

目前，现货豆粕上涨承压，个人认为，内忧外患下，豆粕阶段性上涨乏力，市场面临多重利空压力！

在外盘方面，由于近期巴西大豆播种节奏加快，降水缓解了市场对于新作大豆减产的担忧，而美国方面，由于美国大豆收割逐步收尾，大豆丰产预期逐步兑现，市场对于全球大豆供应过剩的担忧转强！虽然，美豆出口优势转强，出口规模逐步增加，然而，受供应压力，CBOT大豆报价偏低运行，其中，11月合约报价此前跌至970美分/蒲，远低于种植成本，国内进口大豆成本压力减轻，豆粕价格承压回落！

在内贸市场，近期，受国庆假期后，下游豆粕交投热度提升，国内油厂开工率上调，上周，样本油厂平均开工率在59%左右，受需求跟进，油厂大豆以及豆粕库存呈现环比下降的走势！其中，在大豆库存方面，国内油厂大豆库存在602.95万吨，相比前一周减少67.05万吨，在豆粕库存方面，油厂豆粕库存在93.72万吨，环比前一周减少7.92万吨！

虽然，国内大豆以及豆粕库存呈现“去库存”的趋势，但是，相比去年同期，大豆库存同比增加48%。豆粕库存同比增加近14%。国内油厂大豆以及豆粕供应基本面宽松，库存去化相对缓慢！

不过，理性来看，进入四季度，豆粕市场下游需求或将逐步回升，饲料以及养殖企业需求或将逐步增加，而阶段性豆粕现货处于价格较低的水平，需求主体或有逢低囤货的意愿，豆粕成交逐步好转，短期内，现货豆粕底部支撑较强，预计，价格不具备持续跌破3000元/吨的基础，而随着油厂库存去化加快，进口大豆入港减少，豆粕现货价格或将逐步呈现偏强的走势！

与此同时，在成品油市场，按照油价调整机制，今晚12时，年内第21次汽柴油价格进行调价，年内成品油将迎来“第9涨”，10月24日0时，各地成品油价格执行本次调价后的水平！

据机构数据分析，2024年第21次成品油调价，本轮计价周期的10个工作日，受原油价格波动影响，原油变化率“高位回落”，截止第10个工作日，参考昨日美油报价在72.09美元/桶，上涨1.53美元，布伦特原油上涨1.75美元，涨至76.04美元/桶，国内原油变化率1.82%，汽柴油价格分别上涨90元以及85元/吨，折合升价92/95号汽油上涨0.07元左右！

此次油价上涨即将落地，按照家用车50升容积，加满一箱油，10月24日起，居民或将多花3.5块钱！以山东地区为例，调价完成后92号汽油价格或将涨至7.52元/升左右，北京地区92号汽油价格或将涨至7.55元/升左右，大家相互提醒，油价又要涨价了，不妨提前加油！