得益于经济适用的特点，日系车在国内家用车市场上颇受欢迎，如今在新能源车掀起的价格浪潮中，不少日系车企也跟进了优惠举措，迎合了大多数家庭用户的消费需求，就比如紧凑型SUV细分市场上受关注度较高的丰田卡罗拉锐放，目前终端市场上的优惠幅度较为可观，广东揭阳地区最近成交价为例，官方指导价12.98万的2024款 2.0L CVT先锋版优惠后售价8.98万元，同时可享置换补贴、保险礼金等购车权益叠加（详情建议咨询当地经销商），趁这个机会我们来看看卡罗拉锐放 2.0L CVT先锋版这款车的产品力表现如何。

先从外观来说，卡罗拉锐放 2.0L CVT先锋版采用了家族全新的设计元素，富有辨识度的梯形点阵式中网融入钢琴烤漆黑元素，引擎盖线条和前包围的线条向内聚拢、向上隆起，配合造型狭长的头灯组设计，整体营造出了饱满厚重的视觉效果。从侧面看，整台车的高度仅有1620mm，但前后轮拱均设计了内凹式腰线，这在一定程度上丰富了侧面的层次感，也让视觉重心有了提升，加之尾部采用了标准的“对称式”尾灯，视觉效果反而显得匀称舒展，使其符合国人的主流审美。

结合卡罗拉锐放的内饰我们可以看出，日系车对于座舱空间的利用比较巧妙，中控台整体高度向上翘并做了相应的收窄处理，这在一定程度上放大了前排驾驶舱的活动空间，也因此营造出较为敞亮开阔的驾驶视野。不过，这款车的内饰在用料方面还是比较传统，仪表台表面采用了大面积的搪塑材质进行包覆，只有一些易与身体接触的地方配以软性材质覆盖，座舱整体质感尚可，谈不上高级感，有的只是朴素。

作为一汽丰田旗下热销的紧凑型家用SUV，卡罗拉锐放采用经典的5座布局，座椅材质为织物，具备散热透气的特性，夏天乘坐比较凉爽，美中不足的是，质感欠佳。在尺寸方面，这款车的轴距达到2640mm，根据身高1米75的体验者反馈，坐在主驾驶的时候头部空间富余1拳，保持前排座椅不动来到后排，头部空间大概4指，纵向膝部空间大约2拳，空间表现符合预期，而且后排座椅支持4/6比例放倒，并带有后排杯架，空间灵活性和实用性家用没太大问题。

配置上，卡罗拉锐放2.0L CVT先锋版全系搭载L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别等功能，有这些主动安全配置的加持，足以应付日常通勤场景。另外，这款车还配备了胎压显示、主驾驶膝部气囊、前排侧安全气囊、7英寸全液晶仪表、后排杯架、10.25英寸中控屏、自适应远近光、车内PM2.5过滤装置等，虽然空调不是自动的，大灯组不是LED光源，车机不具备联网功能，亦没有天窗和倒车影像、泊车雷达，但这些功能说实话在日常用车场景中并不是必须的，同时除天窗外，这些配置在外面加装的费用也不算高，普通家庭用户也是比较容易接受的。

卡罗拉锐放的底盘拥有160mm的离地间隙，作为一款紧凑型SUV，这使其具备了不错的道路通过性，不过后板悬结构并不能给予后排乘客更好的缓震舒适感，走在颠簸路况上，驾乘舒适性中规中矩。不过，试驾卡罗拉锐放的过程中，快速过弯时也能感受到其底盘的韧性和紧致，经过长波路的时候，车身起伏不算明显，平顺的驾驶感受对家里老人和小孩都是比较友好的，加之转弯半径仅有5.2米，故而日常城市通勤也是比较灵活的。

卡罗拉锐放2.0L CVT先锋版搭载M20E 2.0L自吸发动机，整机为实现较好的燃油经济性，采用了混合喷射供油方式，爆发功率可达126kW（171Ps），与之匹配的CVT变速箱可模拟10挡变速，对于动力传输的梳理较为线性，踩下加速踏板以后，动力响应绵密，但初段动力释放并不积极，油门开度加大以后，动力来得轻快，面对城市大多数场景都没有出现动力疲软的现象。而在燃油经济性方面，这款车的WLTC综合油耗为6.16L/100km，加注92号汽油即可，就按照当前的92号汽油价格来算，每公里油费大概是5毛钱，用车成本不算高。

编辑小结

总的感受下来，不难看出丰田卡罗拉锐放比较吸睛的地方是它迎合了中国多数家庭用户的刚性用车需求，在保证空间舒适够用的基础上，具备了相对均衡的动力性能和油耗表现，家用通勤不会带来过高的用车成本压力，再加之这款车标配了L2驾驶辅助，日常出行也会比较安全，终端优惠之下，其实对于大多数家庭来说，现在这款车的入手压力并不大，最近有刚需买车想法的朋友，不妨了解一下。