浏阳东乡与北乡间隔着连绵山脉，自古两地居民的往来，除了爬山，别无他法。于是两地间有了数不清的徒步古道。

随着社会发展需要，修路成了必然选择。这些年下来，连接浏阳东乡与北乡的道路大致有四条：蕉溪岭、摇钱岭、银子坑、罗家冲。接下来一一讲述。

一、蕉溪岭

1972年，翻越蕉溪岭的106国道通车。这是一个非常重要的事件，打通了浏阳和外部世界的联系。自通车以来，在相当长的时间内，每日车辆通行量巨大，车祸也在盘山公路上频发。但人们没有更好的通行选择。

1996年，319国道蕉溪岭隧道群建成，分流了翻越蕉溪岭的车流量。前些年，梁高公路的通行再次分流。近年金阳大道道吾山隧道的打通，也彻底让106国道蕉溪岭段退出了历史舞台。

这段已人迹罕至的公路如50多年前弃用的蕉溪岭徒步古道般，寂静无声。

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二、摇钱岭

经蕉溪岭往来浏阳东乡、北乡要经过浏阳城区，绕行一大段路，聪明的人类有了第二个更好的选择：摇钱岭。只是这条路知晓的人并不多，它被称为浏阳的318线，因像极由四川入藏的318国道而得名。站在摇钱岭上远眺的风景是极好的，可以看到一条笔直的近10公里长的高山峡谷。

自北乡山田经过向坪林场、香谷村，翻越摇钱岭，就可抵达东乡的溪江。近十年，这条路也是在不断地被完善：牛车土路、石块路、柏油路。最难通行的应该是修建蒙华铁路那几年。因为每天有很多重型工程车辆要翻山过摇钱岭，整个摇钱岭的盘山路面被铺满了大石块。人坐在车上一路通过的颠簸感是非常不好的体验，极易呕吐。

三、银子坑

这条道路连接着浏阳东乡关口苦菜坡和北乡淳口炉烟村，可了解浏北文化，访谈银子坑人家。苦菜坡朝北乡垭口方向已经建有数公里水泥路面。

浏阳北乡有句谚语：“炉烟洞，番薯齐屋栋；不洽肚子饥，吃了肚子痛！”这是昔日炉烟村作为交通极不便利的贫瘠之地的真实写照，而银子坑则是现在由106国道进入这山沟里的最偏僻之处。

四、罗家冲

这条道路接浏阳东乡溪江道然湖村和北乡山田老庵坪。由山田驾车经北乡马尾皂水库、浏阳三大银杏之一、老庵坪，过了垭口，就到了东乡溪江的罗家冲。

北乡人民应该比较富裕，宽阔的柏油路早已修到垭口，只等着东乡人民来胜利会师。而罗家冲这边，自道然水库开始，这些年也是在陆陆续续地修着水泥路。目前往垭口方向已经修通了几公里。但真要修到垭口，我的看法有些悲观。没个三五年这事成不了。由于这段道路常年被雨水冲刷，轿车想要从罗家冲开到老庵坪方向是不太现实的，得反着来。当然你还得要做好汽车水箱沸腾的思想准备，好在一路有溪流，倒是可以走一段路停下来加入冷水冷却。