首批 16 架 Tejas Mark 1A 战斗机将于24年入列印度空军 ，这标志着印度加强防空能力迈出了重要一步。

2021 年 2 月，印度空军向印度斯坦航空有限公司 下达了一笔价值 66 亿美元（4800 亿卢比）的巨额订单，订购 83 架 Tejas Mark-1A 轻型战斗机 (LCA)。这家总部位于班加罗尔的航空航天公司开始行动，第一架 Tejas Mark 1A 战斗机于今年 3 月成功完成试飞。

HAL 董事长兼总经理 宣布，首批飞机将于“未来几个月”交付。他强调，飞机的建造工作已经开始，HAL 承诺在 2025 年 3 月 31 日之前交付 16 架 Tejas Mark 1A。在可预见的未来，180 架 Tejas Mark 1A 及其后续型号的生产将为 HAL 带来大部分收入。

印度斯坦航空有限公司已基本完成其向印度空军订购的首批两架 40 架 Tejas Mark 1 战斗机的交付。 指出，今年剩余的九架 Mark 1 战斗机中，五架双座教练机已经交付，其余四架也将很快交付。

与此同时，HAL 正在完成对 Tejas Mark 1 的五项重大升级，这将使它获得 Mark 1A 的称号。这些升级包括有源电子扫描阵列 雷达取代之前的手动扫描阵列雷达，以及集成防护干扰器和任务计算机的新型电子战 系统。

这些新系统与下一代空对空导弹相得益彰，尤其是国产阿斯特拉导弹和欧洲导弹集团提供的先进短程空对空导弹 。此外，空中加油的集成将大大延长 Mark 1A 的射程。

“空中加油探头已经安装完毕。需要完成最终测试并进行演示。这是第二批 20 架战斗机合同的一部分，将为整个 Tejas 战斗机机队进行安装”。

Tejas 驾驶舱也经过了改装，以满足人体测量要求，使其能够与 90% 的印度空军飞行员兼容。“完全满足了 LCA 的人体工程要求，这要求驾驶舱适合体能处于 5 到 95 百分位的飞行员。

然而，尽管进行了所有这些修改，Tejas Mark 1A 在全面投入使用之前仍需要进一步调整和测试。“将需要一些涉及战斗机武器的集成，例如发射双联 ASRAAM 导弹。已经与印度空军讨论了最低可交付配置，以便他们可以开始飞行并提出改进和修改建议”。

目前，服役的两个 Tejas Mark 1 中队驻扎在印度南部哥印拜陀附近的苏卢尔。随着印度空军委托更多 Tejas 战斗机中队，尤其是性能更强大的 Tejas Mark 1A 和 Mark 2，它们很可能会部署到边境，以应对不断发展的军事理论和战略。