小米SU7作为当前年轻人最关注的车型之一，它的颜值和整车设计成为人们讨论最多的。

在很多人眼里现在开着小米SU7在大街上，所带来的满足感等同于开上BBA等一众豪华品牌。

不过大部分人也只是看看，要说正儿八经花钱买的话不少人只能看着口袋发呆。

有些厂家正是看到这一部分人的需求，所以相继推出了更为亲民的高颜值汽车，比方说小鹏汽车以及今天我们要聊的这台11万起的广汽埃安AION RT。

在外观上广汽这台车的颜值丝毫不输小米SU7，它同样拥有跑车的基因，低趴的车头造型设计加上凶狠的前大灯，给人留下的印象也是蛮深刻的。

在车头下方出现了多格栅的进气口设计，这对于车辆的运动性能有一定提升。

另外在车头上我们还能看到激光雷达的配置，目前还不确定它是不是标准配置，如果是的话相信它的口碑一定会大涨。

侧面的设计上它真的和SU7非常相似，都是溜背的车顶，隐藏式的门把手。

不过它的轮毂更有自己的特点，让人看一眼就知道这是广汽的轿车。

车尾部分，我觉得相较于SU7这车的设计更会出现两极化，之所以会出现这种情况主要原因就是它的D柱位置下溜的角度很直，导致后备箱盖显得很小没有SU7那种舒缓。

不过除了这一点在其它方面的设计上找不到较为明显的槽点。

尾灯同样用了LED的光源，而车尾的RT标志无时无刻不在彰显这台车属于一台性能车属性。

在内饰部分，广汽埃安AION RT在用料上还是较为厚道的，在车门上还有座椅上都用了软性材料覆盖，并且双色的配色让车内多了几分温馨感。

T型的中控台上看不到任何按键的影子，我们常用的功能按键都被归置在中控屏内以及方向盘上，这也是当下汽车发展的一个趋势。

空间部分我们了解到这台车的轴距达到了2775mm，接近2.8米的轴距对于绝大部分人来说都足够了。

至于配置部分目前还没有公布出来，不过作为广汽今年第四季度重点推出的车型，相信它在这方面不会做的让人失望。

而动力上它使用的是宁德时代的电池，它的最大续航里程达到650km，使用快充的话10分钟就能充百分之八十。

百公里耗电量在11度左右。

和小米SU7或者小鹏的一些车型做对比，能够发现，广汽埃安AION RT的表现还是能够让人接受的。

目前这台车流出的价格是11万起，如果上市的时候真的以这个价格出现，那有理由相信，这台车势必会吸引到喜欢SU7但是嫌它太贵人的注意。

看完这些你对这台车喜欢吗？