就算拿个破碗去要饭,别人最少也是施舍一块钱吧?
可网约车司机开着10来万的车,连接带送竟只有1毛钱,大家看看这些截图,甚至还有白嫖的.
这些乞丐见了都摇头的订单,司机们可全都接了,这是何等的讽刺啊,这种运价就像是毒瘤一样的存在!不要让网约车平台定价,因为他们没有底线,我们希望让政府定价,就像出租车一样,近年来,类似这种呼声是越来越高了!
5月21日,昆明相关部门给予了非常详细的回复,关于网约车实施政府定价的问题,相关部门高度重视,已经在认真调查处理.
其中明确说明,目前全国网约车运价,全部实行市场调节价,也就是由平台调价,但为了维护公平竞争市场秩序,保证从业人员合理收入,相关部门正在积极探索,推进网约车政府指导价工作.
这一消息无疑给整个营运行业带来一丝曙光,但文中还有写明,因为是全国首创,所以制定网约车政府指导价,需要开展成本调查,成本监审,专家论证,价格听证,等等等等,工作量大,所需时间较长.
也就是说网约车政府指导价很可能实现,但我们需要耐心的等待,从回复中我们可以看出官方要解决问题的决心,否则不会给予这么详细的回复,啥也不说了,给这些负责的相关部门点个赞吧!
网约,出租同价。公平公正竞争。
司机的钱是被平台吸去的,乘客可没白嫖坐车[吃瓜]
发梦无甘早
感觉现在打车也不便宜
直接喂你们得了!
白天出了早高峰晚高峰一块钱一公里,有时候九毛一公里比顺风车还便宜,要么就熬夜班开。[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
那就是又要涨价咯?
这样,司机入帐单价,由监管机构统一定价,平台抽成浮动,由平台自由决定,这样符合打车,司机,平台三方利益,创建一个三方均可以投诉的平台机构,不能让全部责任都有司机承担,定位不准,等待超过1分钟,上下客点为禁停路段,司机入帐价格过底,乘客打车单价过高等,都可以去投诉平台!既保证了司机的收入,又保证了乖客自由选择的机会,也保证了平台在合理范围内自由定价竞争的权力!
杭州萧山机场千万别打出租车,比网约车贵一倍
每次下单都显示平均一公里两块多了,开电车不是暴利吗?
我经常打车,我也认为,人工价格概念大于车资产概念,理应保障从业人员收入。
看看就行了 散了吧
在广州,因为市区塞车,网约车司机时薪才30-40元,一个小时才能跑2-3单。晚上9点以后好点,没那么塞,能去到40-60元,正常能跑3-5单。
严格整顿顺风车才是重则之重
货车为啥政府不定价?
呵呵,按水电燃物…等参照,越调司机到手越少,乘客越付越多。
0.1元[笑着哭],这是要把摩的公交饭碗都抢了啊,司机是要倒贴做活雷锋么[呲牙笑]
值得全国推广,
散了散了
价格其实差不多 主要是平台抽成太高了
那能让平台恶性竞争,牺牲的是车主的利益,如果你平台恶性竞争就要拿出真金白银来烧。
以前出租车还只是当地出租车公司把控当地市场而已,现在网约车是把控了全国的网约车运营市场[笑着哭],
无法杜绝有不少人用外挂做假单及抢单,老实本份的司机没什么利润,全给平台打工了
出来了再说吧
说说而已,不要太认真。
这个可以有
涨价更没单[呲牙笑],继续卷