雷军的小米汽车发布会终于来了，小米su7的售价也在扭扭捏捏中公布了，三个版本的售价分别是21.59万元，24.59万元和29.99万元，其中低配版用的是73.6度电的比亚迪磷酸铁锂电池，中配版用的是94.3度电的宁德时代电池，只有高配版用的是101度电的宁德时代三元锂麒麟电池，这款电池也是目前市场上最好的电池。

从小米汽车的配置和匹配的价格来看，只能说跟小鹏闹一闹了，相对于小鹏P7车型来说，小米su7还是有竞争力，但是小鹏p7的销量大家都知道一塌糊涂，想要在汽车市场立足，还是要面对比亚迪、吉利汽车、长安汽车等大厂商的竞争，很显然小米汽车在这些厂商面前没有竞争力。

与小米汽车su7车型竞争的车型有极氪001、比亚迪汉、吉利银河E8、星纪元ES、极氪007、智界S7等等，很显然小米su7的性价比有点低，这次小米汽车起售价达到了21.59万元，显然是超出了市场预期，因为它的竞品价格要更低，并且还在持续降价。

尤为重要的是，小米汽车是市场新手，造车的水平还没有经过检验，汽车的稳定性、持久性都未知，不要说跟吉利、长安、比亚迪这种汽车老厂相比，就是华为的问界，也是由赛力斯这种造车十几年的企业打造，至少在汽车的基本性能方面有保障，所以消费者对于小米的态度就跟两三年前对待蔚小理的态度一样。

此外，像哪吒、零跑这样的中高低端车型为主的造车新势力，也有性能相近的竞品，比如哪吒S、零跑c01等，但是这些车型的价格比小米汽车低太多了，总的来说，小米汽车的定价太高了，当然这也是雷军不得已的定价，因为目前还没有形成规模优势，小米汽车的造价确实高，如果定价到15万元左右，必然会大卖，但是会造成小米集团大亏。

根据统计数据显示，超过7成的网友认为小米汽车的价格太高了，大家能够接受的价格在15-16万元左右，所以现在摆在雷军面前的难题是：降本，再降本，降价，再降价。我们可以先观察小米汽车在未来一两个月的销量情况，如果确实被比亚迪、吉利这些车企竞争到销量不济，那么我们就会看到雷军不得不开启优惠大促销。

让我们拭目以待，期待14.99万元的小米su7！