近日，韩国HD现代三湖交付了为挪威航运公司Knutsen Group建造的最新一艘新型节能17.4万立方米LNG运输船“Nantes Knutsen”号。

“Nantes Knutsen”号是壳牌租用的九艘LNG运输船中的第八艘。该型船配备了高效的双燃料X-DF发动机、GTT的Mark III Flex货物围护系统、蒸发气体管理设备、空气润滑系统和用于辅助动力的轴式发电机，以节省燃料和降低排放。另外，新船还采用优化的船体和设计。芬兰技术集团瓦锡兰已经签署合同，为这批LNG船提供再液化技术。

其中，系列第七艘船“Paris Knutsen”号于2023年9月交付，第六艘“Extremadura Knutsen”号于2023年2月交付，第四艘“Huelva Knutsen”号和第五艘船“Ferrol Knusten”号分别于2022年10月和2023年1月交付。

最近，Knutsen与英国劳氏船级社(LR)、HD韩国造船海洋和HD现代重工合作开展了一项联合开发项目(JDP)，研究LNG船整个生命周期对环境的影响。联合开发项目将测量船舶从原材料开采到退役/回收的整个生命周期的碳排放量，包括设备和部件制造、运往船厂、建造和调试、运营和船舶维护。

据了解，Knusten旗下船队目前运营28艘LNG船，由其子公司Knutsen OAS Shipping负责管理。此外还有15艘在建LNG船，全部由韩国HD现代集团旗下船厂建造，计划在2024年至2026年间陆续交付。