最近两年国产品牌在新能源板块发展的越来越好，所以不少用户也把选车目光投向这一领域，如果你是一个注重续航表现和智驾体验的用户，今天给大家推荐的“全球新经典 埃安霸王龙”是款值得一看的车型，下面我们就以AION V 2024款 750 智尊版（简称第二代AION V）为例带大家走近了解一下。

第二代AION V的座椅带有迎宾功能，除了乘客上车更有仪式感之外，宝妈抱娃上车也更为方便，并且该车的前后排座椅均支持放倒，灵活多变的空间能够适应露营、休憩等用车场景。此外，给我印象较好的是该车的内饰用料实在，方向盘和座椅均采用皮质包覆，触感细腻柔软，物理按键则辅以银色镀铬做装饰，显得比较精致。

尺寸方面，第二代AION V轴距2775mm，长宽高各为4605x1854x1686mm，身高174cm的乘客在后排坐直，腿部空间还有3拳之多，头部空间大概有个2拳，并且其后排座椅可调节靠背角度，长途出行不用固定一个姿势，舒适性尚可。值得一提的是，该车配有车载冰箱，支持冷冻、冷藏、加热等功能，可将雪糕温度保持在-13℃，孩子吃的时候不会滴的一车都是，当然用户也可以发挥想象解锁更多用途，比如露营时顺便冰镇一些饮料和水果等等。

第二代AION V引入了“生态机能”的设计语言，矩形的分体式大灯中分别加入两道形似爪痕的纵向灯带，配合方圆形车头，给人一种虎头虎脑的感觉。下方导流槽以及散气口周围点缀有亮黑色饰条，与起伏的棱角相互契合，烘托出一定的时尚感和运动气息。个人觉得侧面体现辨识度的是车门底端嵌有的六边形立体元素，配合平行的裙线，些许力量感得以呈现。

动力上，第二代AION V搭载峰值马力224Ps的前驱电机，相较于侧重运动的后驱车型，该车的动力输出更趋向于家用所需的舒适性。该车配备的弹匣电池2.0支持3C倍率充电，电池包容量为90.22kWh，单论750km的纯电续航里程，就能解决大多数人的续航焦虑，并且该车支持400V高压快充，寒暑假带孩子跨省出游，在路上也不会耽搁时间成本。

第二代AION V的智驾表现也是可圈可点的，在激光雷达的辅助下，可脱离高精地图实现无图智驾，智驾系统能够在一定程度上帮助司机接管驾驶，灵活处理突发道路状况，遇到慢车时，系统会在判断邻近车道安全的情况下采取超车动作；前进或倒车时遇到行人或其他车辆靠近，车辆会及时减速或刹停避让，确保行车安全。

实际上手驾驶第二代AION V，感觉这台车的单速变速箱更容易上手，变速逻辑很简单，换挡过程不会有明显的顿挫现象，而且停车后可以直接一键P档，也是很方便的。而且因为有智驾功能的辅助，开起来也比较轻松，回到前车慢行时，系统会自动安排变道超车，我只需要轻打方向盘，就能快速驶入旁车车道，动作自然流畅，整个过程不会让人感到刻意。

考虑到SUV的大空间属性，这类车型近两年在家用市场来颇受欢迎，不过这也使得市场竞争日趋白热化，那么如何使自身脱颖而出呢？第二代AION V选择将无图智驾、长续航、快充等高配下放到自己身上，结合17.98万的售价来看，整体性价比不低，倘若你的购车预算在此区间，可以多多关注一下这款车。