荷兰的电动车税收优惠将从2025年开始逐步减少，预计到2030年完全取消。据荷兰皇家RAI协会指出，这一政策是电动车销售停滞不前的原因之一。

目前，零排放车辆（如电动车和氢动力车）车主可免交机动车税。然而，从2025年1月1日起，电动车车主的税收优惠将调整为仅75%的减免。到2026年至2029年，这一优惠将进一步降低至25%，到2030年将完全取消。

原计划是逐步缩减这一税收优惠，但荷兰财政部长埃尔科·海宁（Eelco Heinen）发现前政府预算中的一项误算。他解释说，前政府未考虑到电池会使电动车重量增加，较汽油车更重，而机动车税的征收是基于车辆重量等因素的。原有的减税政策实际上等于给了电动车车主“双重折扣”，增加了政府税收损失。

出行组织BOVAG和RAI协会指出，目前荷兰14%的车辆为部分或完全电动，这一比例较五年前提高了四倍，但增长趋势开始停滞。因此，RAI协会敦促政府继续推动电动车的发展。

“我们发现消费者对电动车的兴趣在下降，”RAI协会主席弗里茨·范布鲁根（Frits van Bruggen）表示。“这部分原因是激励措施的削减，如纠正电动车重量在机动车税中的影响。此外，还缺乏长期政策前景。该行业和驾驶者需要明确且一致的政府政策。”

RAI协会还认为政府应在零排放区等议题上提供更多清晰和一致性。“各市政府和行业协会已积极推动零排放区的实施。”范布鲁根提到，例如阿姆斯特丹和乌得勒支计划自2025年起扩大零排放区。“但在政策实施前两个月，政府提出推迟计划，这种不确定性对零排放交通的转型不利。”

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