邵阳北站的选址，可谓糟糕透顶，简直是闹剧一场！当初规划沪昆高铁湖南段时，邵阳市区原本是压倒性的热门地点，邵阳人都在期待市区能够修建高铁站。谁知道，最后竟然在新邵县坪上镇60公里外选址了邵阳北站，这简直是“东施效颦”！

本想着通过高铁站来带动邵阳经济发展，结果这个站离主城区远了点，与当初邵阳人的心愿背道而驰。这难道就是所谓的“任性胡来”？

邵阳人苦苦争取在市区建站，却离市区60公里远，这简直是情况的反转嘛！当初各级领导座谈会上，邵阳代表还信心满满地表示，这次绝对要争取到市区高铁站。市民也热火朝天地讨论起市区将要新建的高铁站。谁知结果却如此失望，让人揉揉眼睛，不敢相信。

这次邵阳北站的选址，着实令人匪夷所思。仅仅为了平衡各地的利益，就这样牺牲了邵阳人的需求，实在令人难以接受。或许过程中也存在各方面的原因，但对于广大邵阳市民来说，他们更关心的只是这个站点是否方便。

如今高铁开通已久，可依然门可罗雀。这恐怕就是选址不当带来的直接后果吧。实事求是地说，这次邵阳北站的选址，确实有留下遗憾，我们也需要汲取教训。无论从哪个角度看，它都远非一个理想的方案。

邵阳北站被戏称“冷水江南站”，邵阳人厌恶至极，你说气不气？这简直是对邵阳人的嘲弄！邵阳北站距离邵阳市区足足有60公里，要坐车至少一个小时。作为邵阳人，你跟我一样，是不是早就对这个站点选择了？

心里想着市区能修建高铁站，结果修在外面一个小镇，这让人怎能不怒火中烧？更可气的是，这站离冷水江那么近，简直成了冷水江人的专属车站。想到这里，任谁都会牙痒痒、睚眦必报吧。

三地争，两头不讨好，邵阳北站到底是何必呢？本是同舟共济的时候，偏偏要翻起浪花来。为了各方面利益的平衡，牺牲了邵阳人的切身需求，这账到底合不合理？站在邵阳本地人的角度，这站点的选址简直荒谬至极。

如果你我就是邵阳人，被迫跑60公里乘车，心里能忍？一个小时的车程在高铁时代实在太荒唐。何况还要花更多车费，简直受气上加气。你我又何尝不是活生生的普通老百姓，哪能甘心忍受这样的不便！

所以说，这次邵阳北站的选址，着实令人扼腕叹息。希望通过我们的反馈，有关部门能汲取教训，今后要充分考虑地方民众的想法，谨记人民利益高于一切。

60公里耗时1小时，与市区车站相比多花费数十元车费，你我能接受吗？这数据一看就知道，邵阳北站对邵阳市民来说根本不方便。

一小时的路程在高铁时代简直跟蜗牛爬一样，而且车费价格也会水涨船高。若在邵阳市区修建高铁站，市民十几分钟就能到达，节省的时间和费用可观。站在普通老百姓的角度，这多花时间和金钱的做法，你我能接受吗？

再看冷水江，离邵阳北站只有30分钟车程，然而其人口才30万。一个县级市要靠这样小的人口规模来支撑高铁站的运营，恐怕难度极大。

可见，此举既不便利邵阳人，也难以让冷水江人承担这样的重任。仅仅为了平衡各地的利益，就作出这样的决策，注定站点运营无以为继。

选址仅平衡各地利益，不考虑需求，注定失败，我们能学习什么？设站非凭主观愿

望，需求才是立站之本。人口，地理位置，交通配套等客观条件必须考量，否则难免虎头蛇尾。

盲目迁就各方面利益，只会造成资源浪费和新问题。我们必须审时度势，避免犯类似的错误。唯有站在人民立场上思考问题，才能建设真正让民众满意的基础设施。