M271发动机装配在E200L和E260L奔驰车上
M271是奔驰发动机进入涡轮增压技术初代产品，至此小排量涡轮直喷这项技术得以普及发展，后期的机型在精密化控制、温度管理、材质的轻量化、可靠性提升做了很多改进，至今为止48V轻混技术与直喷涡轮技术的结合让新一代机型发挥出更优秀的减排目的。
接下来给大家了解一下这个发动机的几个通病
1）节温器损坏
如果出现冷却液低，水温一直在六七十度，很难上去，或者发动机出现高温情况。发动机故障灯频繁亮起。那么就有可能是节温器损坏导致的，经过排查之后更换原厂节温器即可。
2）机油滤芯底座漏油
机油滤清器的底座与发动机连接之间是平面，靠密封垫来密封。橡胶材质在长时间高温的环境下工作很容易出现老化的现象，老化之后密封效果不良就会漏油。如果出现漏油之后，更换密封垫和4个密封圈即可。
