现在市面上的新能源车型越来越多了，MPV市场上，也出现了很多主打高端的新能源车型。可是这些主打高端的新能源MPV，价格一个比一个高，比如说腾势D9 DM-i的起售价为33.98万元；岚图梦想家PHEV的起售价格为33.99万元；小鹏X9的起售价格为35.98万元。这些车型的价格，普通消费者负担起来还是比较困难的。那么现在究竟有没有价格实惠、并且实力优秀的新能源MPV？我觉得江汽集团打造的瑞风RF8 PHEV就是一款不错的车型，它起售价格仅仅21.99万元，并且还有华为鸿蒙系统赋能，也许会成为中大型MPV市场的一匹“黑马”。

实际上，江淮瑞风的知名度还是很高的，曾经也是得到众多消费者喜爱的MPV车型之一。如今瑞风RF8 PHEV作为插电式混合动力车型，其实力自然也不可小觑。在外观设计方面，这款车型采用了较为时尚、大气的设计，并且这款车型为用户提供了多种不同的格栅造型可选，能够满足不同消费者的审美喜好。比如说瑞风RF8 PHEV鸿蒙版的龙鳞版本，该车型在前脸使用了大尺寸的格栅造型，格栅内部的镀铬元素点阵式排列，看起来鳞次栉比，让它拥有了较强的气场。这款车型也使用矩阵式的LED头灯设计，搭配前包围的镀铬饰条，形成了较强的视觉冲击力。

从车身侧面看，瑞风RF8 PHEV同样使用了较多镀铬元素装饰，并且其从A柱开始向后延伸的镀铬饰条，一直贯穿到车尾，让整车平添了几分精致感。值得一提的是，瑞风RF8 PHEV的贯穿式尾灯挺有趣，内部使用了相对复杂的点亮元素，虽然不是比亚迪旗下部分车型那样的“中国结”造型，但也有一种独特的韵味，可以给人留下比较深刻的印象。而且身为一款中大型MPV，瑞风RF8 PHEV采用了5215*1895*1830毫米的车身，轴距为3100毫米，这样的车身数据，让这款车型能够给人较为优秀的座舱空间。

进入座舱内部，可以看到瑞风RF8 PHEV的中控台上，使用了大面积的软质材料装饰，双联屏（低配和中配）虽然有较大的黑边，可是也展现出一些科技气息。这款车型和很多竞争对手一样，将大部分控制功能，都集成在中控系统之中，不过它依旧保留了一些实体按键。在中控屏幕下方，瑞风RF8 PHEV的实体按键采用钢琴烤漆材质，按上去的阻尼感挺明显，能给人一点紧凑的质感。值得一提的是，瑞风RF8 PHEV虽然有部分车型采用智聆系统，但其顶配版本（鸿蒙版）内置了HarmonyOS4.0系统，在功能性方面，有着良好的表现。让我感觉遗憾的是，这款车型所搭载的车机芯片并不是一流芯片，算力并不高，所以其中控系统有时候，会出现卡顿现象。

另外，身为主打舒适出行的中大型MPV，瑞风RF8 PHEV在舒适性方面的表现也可圈可点。相比竞争对手，这款车型采用2+2+3七座的座椅布局（部分车型可选装六座），其第二排采用两个独立的座椅。除去入门版本车型之外，另外两款配置的瑞风RF8 PHEV，都为乘客提供了座椅加热、按摩、通风等功能，可以给人不错的舒适性体验。

动力系统方面，瑞风RF8 PHEV全系车型都采用了1.5T插混动力系统。相比于竞争对手，这款车型拥有310千瓦的系统综合功率以及745牛·米的系统综合扭矩，这样的动力表现在整个新能源汽车市场，也能名列前茅。在试驾这款车型的时候，我发现它无论是在起步的时候，还是在高速行驶的时候，都能给人较为充沛的动力输出感受。只是我也发现，这款车型的动力输出略显激进，有时候会给人头晕的感觉，而且在激烈的驾驶过程中，这款车型的车身姿态变动较大，有时候会影响驾驶员的操控信心。

综合来说，如今新能源汽车技术已经日益成熟，各汽车品牌都能够打造出动力输出足够优秀的新能源车型，这个时候，这些汽车品牌相互竞争的，一方面是旗下车型的质量，另一方面，就是车辆的舒适性表现。瑞风RF8 PHEV作为一款基于江淮瑞风打造的插电式混合动力MPV，其整体实力还是比较优秀的，有望成为中大型MPV市场的“黑马”。