跨太平洋伙伴关系协定即将考虑新一轮的扩员，眼看中国大陆赫然在列，台当局一再宣传与轮值主席国加拿大的关系友好，对今年的加入信心满满。但结果还是和此前一样，台当局的希望只会再次落空。

跨太平洋伙伴关系协定成员国开会

下个月月底，跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）的执行委员，将在加拿大处理新一批的申请加入提案。申请队伍里，除了中国大陆外，还有印尼、乌克兰、厄瓜多尔，以及台湾地区等多个地方。

岛内朝野“立委”认为，接下来的两年，澳大利亚和越南将轮流当主席国，而这两个国家都和中国大陆关系不错。要是台湾地区今年没把握住机会，那以后的路只会更难走。

但想加入CPTPP，得高标准地落实贸易规范，还得让所有成员都点头。台湾地区在三年前就开始申请了，进度一直都没突破。

台湾地区进口的日本产品

去年日本当轮值主席国的时候，民进党当局也声称“机会非常大”，为表示诚意，还特别开放了莱牛、莱猪，以及福岛食品的进口，结果啥也没捞到。

民进党团干事长吴思瑶还呼吁，“CPTPP的成员国在对待台湾地区的申请时，要公平、客观，别被政治因素和外力压迫所影响”。虽然她没明确提到中国大陆，但大家都心知肚明，她所说的“外力压迫”显然是指中国大陆的影响力。

加拿大总理特鲁多

台当局为什么觉得今年机会大？还不是因为加拿大的对华政策。本月初，加拿大对中国电动汽车加了100%的税，一周前对中国钢铝产品加了25%的税。

美国和欧盟，在最终决定加税前，还多少有些遮掩，进行了所谓的“调查”，但加拿大却演都不演，直接宣布加税的决定。

这也让台当局押宝加拿大，民进党当局去年就派人去加拿大，打着“推动台湾地区加入CPTPP”的旗号，到处拉关系。可以说是在每一个可能的机会上都下了大力气。

参观者在慕尼黑车展上查看中国汽车制造商比亚迪生产的电动汽车

民进党当局想加入CPTPP的主要考量有两个。首先，中国大陆也申请加入。尽管岛内有人认为中国大陆还没加入CPTPP，对台湾是个利好，但实际上，只要有一两个成员对台湾地区的加入持保留态度，台湾地区就加入不了，因此大陆是否在内，其实影响不大。

其次，CPTPP的经济总量占全球GDP的15%，若台湾地区无法加入，其产业竞争力将受到限制。长期来看，台湾地区GDP增长可能会因此损失1.6%，而这些损失将主要集中在机械、石化、纺织等传统产业上。

台湾地区领导人赖清德

除了CPTPP，台当局还希望加入区域全面经济伙伴关系协定。但岛内专家很清楚，台当局无论是加入哪一个，都不只是经贸问题，还需要突破政治壁垒，这加大了台湾地区加入的难度。

民进党当局虽然一再宣扬与加拿大等国的友好关系，但在当前两岸关系紧张的背景下，台湾地区参与国际组织面临重重困难。如果台湾地区真的希望融入区域经贸体系，重建两岸互动是重中之重。