大家好，我是小李。很多新手刚学会车以后虽然都不怎么敢跑高速，但大家内心里都是很想开车去跑一跑高速的。但自动挡的车型光是前进挡就有几个，新手对车不熟悉，导致跑高速时到底要用那个档位开车大家也都不太清楚。尤其是最常用到的D挡和S档，如果挡位没用对的话，在高速上开车不但会很费油，还非常不安全。

有人说S挡动力好，提速快，在高速上开车用S挡会更省油，但有人却觉得D转速更低，是默认的通用挡位，用D挡来跑高速油耗会更低。关于这个问题，大家不用纠结，在高速上开车到底是用D挡省油还是用S挡省油，实际上不能一概而论，有时候你会发现用S挡比D挡还省油，但有时候用S挡却会非常费油。并且，并不是所有的车型都有S挡的，有些车型跑高速的时候你就只能用D挡，或者其它的档位。

比如我家里的那个1.0T双离合的车就没有S挡，现在手里的那个1.8AT变速箱的车也没有S挡。S挡它并不是一辆车上面必不可少的挡位，你可以把S挡理解为它就是一个起到辅助作用的挡位，可有可无。这个S挡是完全可以用别的挡位来代替的，一般没有S挡的变速箱往往都会有一个M挡，有些变速箱并不会单独用M标注出来这个挡位，而是用“+”“—”的符号在D挡旁边单独标注出来一个挡位。这个M挡也叫手动模式，它实际上也能用来替代S挡，它的作用是弥补D挡状态下动力不足的缺点，故而设置在D挡的旁边。

开车跑高速的时候，用D挡省油还是用S挡省油，你要先了解这2个挡位的区别。我简单举个例子，咱们的；两轮电瓶车上都有123挡对不对？1挡是最慢的，3挡是最快的，而2挡是兼顾速度和耗电量的，它不会太快但也不会太慢。咱们汽车上的D挡实际上就跟电瓶车上的2挡逻辑是类似的，而S挡实际上就是跟3挡的逻辑是差不多的。

用D挡时发动机的转速会被限制在一个相对比较适中的范围，此时发动机的油耗会比较低。但是S挡不一样，老司机都知道的，S挡俗称运动模式。运动运动顾名思义这个模式下发动机工作会更剧烈，油耗会更高。多接触几辆车你就会发现，很多小排量的车会把节能模式设置成在D挡状态下默认开启的，但你切换成S挡就主动关闭了。所以，我们跑高速时，用D挡会比S挡更省油，但并不是所有的时候都是这样，有时候用S挡却反而更省油。

比如超车的过程中或者是需要急加速的过程中，很多车油门踩深点发动机就空转了，有时候即便不空转也迟迟没办法把速度提起来，这个时候就比较浪费油。但在你需要急加速或者是需要超车时，用S挡发动机就不容易出现空转的情况，这种情况下提速更快反而更省油。

并且在用D挡超车时存在的安全隐患非常大，就像上面说的，D挡状态下有时候会提速缓慢，如果你在超大货车时迟迟没办法提速，那就会被迫跟大货车并排，那这样一来会非常危险，万一大货车出问题你就是第一个被波及到的。所以我们在跑高速时，一定不能为了省油而一味的用D挡，该用S挡的时候还是得用，没有S挡的车就用M挡。