在新能源汽车领域，比亚迪以其卓越的技术实力和创新能力，不断引领行业前行。近期，腾势Z9GT的发布更是让比亚迪的“黑科技”再次成为行业焦点。而这一切的背后，离不开比亚迪深汕特别合作区小漠工厂的智能制造与高效生产,近期，我也伴随这一次发布会，参观了比亚迪的小漠工厂。

比亚迪深汕特别合作区小漠工厂，作为比亚迪旗下高端车型的生产基地，集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺于一体，是智能制造的典范。冲压工厂占地14万㎡，拥有19条大中型自动化生产线，包括先进的2500t高速单臂线等设备，为汽车制造提供了坚实的基础。焊装工厂更是令人瞩目，占地面积达21.8万㎡，投入1740台机器人，自动化率超过87%，每58秒就能下线一台白车身总成，年产能高达40万台。这样的生产效率和自动化水平，不仅在国内首屈一指，在国际上也处于领先地位。

腾势Z9GT，作为全球首搭易三方平台的车型，正是在深汕小漠工厂的高度自动化产线上诞生的杰作。这款车型不仅拥有极致的性能和操控，更在设计美学上达到了新的高度。三电机协同工作，能够释放出近千匹马力，百公里加速仅需3秒级，动力性能超越了传统的12缸发动机。同时，腾势Z9GT在麋鹿测试中取得了93.6km/h的优异成绩，转弯半径仅为4.62米，这些都彰显了其卓越的高速灵活性和安全性能。

易三方平台作为比亚迪的又一“黑科技”，基于四大核心技术——三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术，打造了多项全球首创与全球领先的功能。这些前沿技术的融合创新，不仅为腾势Z9GT带来了超安全、超灵动、超智慧、超澎湃的驾驶体验，更引领了整个新能源行业的发展潮流。

在比亚迪的全球化布局中，深汕小漠工厂与小漠港的紧密联动，为比亚迪的出海之路提供了强有力的支持。小漠港水深14.4米，是天然深水良港，具备停靠集装箱船、滚装船等大型船舶的能力。新能源汽车从深汕工厂下线后，仅需5分钟车程即可抵达小漠港，极大地方便了比亚迪汽车的出口运输。目前，小漠港已开通东南亚、中东、地中海、红海、欧洲、南美等6条外贸滚装航线，海运网络不断拓展和完善。未来，随着港口一二期的组团发展，将能实现100万辆的整车吞吐能力，为比亚迪的海外市场拓展提供更加坚实的保障。

比亚迪的出海之路可谓成果丰硕。截至2024年7月，比亚迪新能源汽车已遍及88个国家和地区。2023年海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为新能源汽车出口最多的中国品牌。今年1-7月，比亚迪累计出口23.3万辆新能源乘用车，仅用时7个月便接近去年全年出口量。这些成绩的取得，离不开比亚迪在技术研发、智能制造和全球化布局等方面的持续努力。

比亚迪深汕小漠工厂与腾势Z9GT的智能制造与出海之路，是中国新能源汽车产业发展的一个缩影。比亚迪以其卓越的技术实力和创新能力，不断推动新能源汽车行业的进步与发展。未来，随着比亚迪在全球市场的不断拓展和深化，相信会有更多像腾势Z9GT这样的优秀车型走向世界舞台，为中国新能源汽车产业赢得更多国际声誉和市场份额。