随着市场竞争的不断加剧,加之国产车型的快速崛起,曾经的400量级仿赛王者——川崎NINJA 400终于顶不住压力,对售价
不知道在多少骑士朋友心中,都有一个四缸梦。随着国内厂商的发展,并集体冲击中量级四缸的策略,也让大家实现追求四缸车的梦想更
要说叫好不叫座的车型,市面上还真的不少,光阳Racing X150也算是其中一份子,而阻碍其大展拳脚的最主要原因之一,便
对于巡航爱好者来说,力帆K19可以算的上是久经市场考验的经典车型了,但随着其他品牌入门级巡航新品不断发售,竞争力下滑也是
相信很多人可能会吐槽我的这个标题,毕竟说到UHR150,有太多的话题,或者说有太多的不满。但不可否认的是,UHR150凭
巡航作为摩托车领域的重要分支,是一种典型的文化取向型车型,其本身并不具备突出的运动特性。相比较而言,大家更喜欢帅气、轻松
中量级双缸小钢炮——阿普利亚RS457终于在国内正式发布了。作为阿普利亚入门级仿赛,在去年于海外发布时,就引起了不少国人
北京摩展首日,无极正式发布了旗下首款复古踏板车型——SR150C,该车型曾在此前的线下活动中正式亮相,而借助北京摩展的高
要说起无极近段时间以来推出的最成功的跨骑车,那么CU525绝对是当仁不让的。尽管上市之初也遭到了一些非议,但架不住高性价
最新消息,本田正式公布了24款CBR400R的售价,36000元的定价比老款车型下调了整整6000元!并计划于5月25日
此前赛科龙官方放出了24款RC401的上市预热图,没想到第二天就正式上市了。与老款车型相比,新款车型的性能得到了不小的提
春风于今日正式发布了入门级巡航车型,250CL-C。该车型具有经典复古外观,标配ABS+TCS,并采用皮带传动,售价仅为
作为赛科龙回归仿赛市场的首款车型,RC401在上市之初凭借着出色的外观设计,以及不错的性能和配置,吸引了不少人的关注。但
随着450RR的推出,凯越在广大摩友心目中的形象可谓是一飞冲天,不仅俘获了大量支持者,同时产品本身也取得了不错的市场成绩
对于小踏板车型来说,由于拥有出色的实用性,加上轻便好骑的特点,始终都是最受大众青睐的车型之一,其中合资车型凭借着出色的质
作为国内的巡航专业户,奔达推出的车型单从外观来讲,绝对是妥妥的国产第一梯队,旗下在售的多款巡航车型也始终保持着不错的关注
凯越全新250级仿赛车型——“刺鸟”250RR终于正式上市了,作为同量级罕有的双缸车型,拥有天然的结构优势,以及国内统计
对于很多复古爱好者来说,都喜欢追寻经典的设计元素。而对于无极来说,总喜欢搞一些特立独行的设计。从最早的复古街车AC300
台荣作为最早做配套起家,后来进入整车制造业的企业,在摩托车市场摸爬滚打也有不少年头了,期间推出过不少车型,但一直不温不火
运动街车在最近这几年中,一直是较为冷门的车型,其地位慢慢被巡航和仿赛车型所取代,但即便如此,依然不会有哪家车厂甘愿放弃该
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