最近零跑C16销量起爆，单周订单有7000多，数据很夸张。很多人说这车卖得好全因为它是”半价理想L8”，事情真得是这样吗？我借来了这台车，开了四五天深度感受，同时还综合了各个平台网友的疑问，本期《超凡开箱》我们就揭开真相。
上半年车企销量出炉了，emmm，毫无意外，迪子依然领先，160万拿下第一。图一就是销量前20的车企排名了，和第二名的奇瑞
时代的车轮不会怜悯和它相悖的人，用善于发现的眼光去看世界，你的机遇可能在别处呢？
蔚来月销破2万俩月了，我这打开销量一瞅，好家伙，大概有一半都是ES6供应的。呐，车我借了，感受了几天，确实是蔚来全系中，性价比最高的产品。
小鹏的标签一直以来都有“智能化”三个字。 比如座舱上，它有最早的四音区识别；比如说智驾上小鹏是国内最早进入城区领航阶段的品牌。 就最近小鹏的XOS更新到了5.2.0，这期视频就来好好聊聊，为啥说小鹏的XNGP现在有专车司机的潜质了。
这次去广州看到了星光S，好家伙，五菱带着星光的成熟经验杀入了A级别SUV市场，这番能不能复现星光轿车的封神之路，还得等俺试驾完动态知道售价才能给出答案，但有一说一，就现在这静态的小质感、小细节，确实在A级SUV市场里头，属于独一份了。
汽车发明伊始，恐怖直立猿，终于用机械能代替畜力，征服了A-B点的移动需求。 整个地球的地貌，都因为汽车，开始变化，他们翻阅山河，把分散在大陆上孤独的人类，集合起来。 但在4202年，汽车性能越来越强，路也越来越好出卖劳动力的直立猿并没有得到解救，反而直立猿退化成了吗喽，被工作扼住了命运的喉巴。 本期《超凡开箱》的主角，就是方程豹豹5，一台新时代的新能源SUV。
比亚迪第800万台车在泰国下线咯，这次的泰国工厂，预计年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟
何小鹏在北美试驾了FSDV12.3.6后给出了很高的正面评价，甚至对小鹏XNGP对比FSD的优缺也都大方列举了。他不像某些人，还没开FSD就开始说这不行那不行，只有自己的才是最好的，何小鹏这个态度，不卑不亢才是真自信！
没错，它就是刚刚上市的翼真L380！拥有四排八座，且每个座位都很舒服！来一镜到底的看看这个尾箱空间表现咋个样？ 哦对了，8座节假日不免费的问题不用太操心，翼真L380上市的时候，给了1W的专项补贴。
这是我借了ET7拍视频的核心原因。 蔚来ET7开了几天，过了周末，还是来自「超凡开箱」的深度体验内容。 本期视频可长了，对2024款ET7在外观内饰、动力驾感、智能化等多个维度进行了分析。 在享界S9到来前，蔚来ET7是真正插入56E市场的一款中国产品了。 话不多说，开唠。
345678座都有的翼真L380，想象力在MPV里头真是拉满了。目前上市的是6座和8座版，34-44万，你们觉得能大卖吗？
比亚迪前段时间直接飞机带了我们国内的足球少年们出国，现在这群中国足球少年们，在欧洲杯现场观看了揭幕战！希望在下一代，迪子
对阿维塔07比较感兴趣，做了一下塔子07目前为止的信息汇总。能看得出，塔子07在内饰设计、配置上非常下本，配合这次还有增程版本，可以确认的是，这车铁能走量。评论区聊聊你对塔子07的看法！
318的纯电续航，基本可以满足周内的家庭通勤了。6L/100km的亏电油耗，偶尔用用也不心疼。20来万这价格，大家觉得有毛病吗？评论区聊聊。
之前领克ZERO过继给了极氪成为了001，现在领克的第一款纯电产品，姗姗来迟。领克现在做纯电晚不晚？和极氪要怎么做区隔呢？
好家伙，领克Z10竟然分400V和800V产品，那么400V要是20万出头的话，等等？20万出头买中大型纯电轿车？
腾势N7开了五天，过了个端午，视频包含了长途、城市场景，还有动态感受、静态设计/空间等等内容，是一个深度体验。 整体感受下来，我觉得腾势N7整体的质感是称得上豪华车的。 来来来，评论区来给腾势提意见。
比亚迪都成为2024欧洲杯的官方合作伙伴了，国足还没有走出去。迪子这个视频整得不错，除了全系到齐以外，还能看到喀什古城热
至少在目前新能源行业正在经历价格重塑的阶段里，便宜≠质量低下，反而是之前迷信的品牌信仰正在被快速刷洗。没有绝对到位的价格，只有相对适合自己的产品，喜欢，比啥参数对比都重要。
签名：只想聊点电车
