2023年中国汽车市场收获满满,达成了年销3000万台的里程碑,这其中既有“价格战”的催化作用,也有新能源汽车市场快速扩
油价涨跌不定,所以很多人买车的时候仍然很在意油耗。想要低油耗,就一定要买新能源车吗?未必。油电混动车型也是不错的选择,不
2023年,有不少新车都自称“卷王”,不过有些是真卷,有些只是噱头而已。在我看来,售价26.69万元的新岚图FREE还是
“方盒子”造型的新车在2023年得到了前所未有的关注,下至七八万元的宝骏悦也,上至售价超百万的仰望U8,都有着“方盒子”
你还记得汉兰达吗?就是那个曾经SUV界的“万金油”选手,在销量巅峰时甚至还要加价,如今似乎没有了多少声量,真的没人买了吗
皮卡除了常见的柴油、汽油驱动,现在还有新能源车型可以选择,比如纯电有雷达RD6,但马上又可以多一个选择——增程。长安汽车
早就预言过,不要小看合资新能源的潜力。这不,上汽大众ID.3的销量连续5个月上涨,十一月的销量达到了12040台,以微弱
五菱宏光MINIEV终于有快充了,新款五菱宏光MINIEV马卡龙版搭载17度磷酸铁锂电池,纯电续航215km,最大充电功
外资豪华品牌的护城河即将被自主新能源品牌跨过去了,岚图旗下的中大型轿车售价已经下探到了25.28万元,岚图追光PHEV售
伴随着碳酸锂价格一跌再跌,新能源车企之间的“价格战”也是愈演愈烈。比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的起售价已经来到了8.
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