伴随着碳酸锂价格一跌再跌,新能源车企之间的“价格战”也是愈演愈烈。比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的起售价已经来到了8.
距离23年结束还有20多天,为了冲击年销量目标,不少车企已经开始亮刺刀冲锋了,其中最受关注的当然是比亚迪。在早前一段时间
在我们国内大街小巷上面,几乎随处可见现代汽车的身份,作为较早进入我们国内市场的合资汽车品牌,尽管不少车迷朋友们对于它有着
广州车展媒体日,各大车企发布的新车让人应接不暇,但我发现了一个奇怪的现象,看了几十场发布会,居然连一款能打的燃油车都没有
如今的双十一,已经不仅仅是各大电商的狂欢了,汽车圈也是热闹非凡。比如踩点上市的智界S7,上市仅一天,便收获了超过5000
11月9日晚,三台重磅新车方程豹豹5、智界S7、奇瑞风云A9同时召开发布会。最终还是方程豹豹5的关注度更胜一筹,28.9
2023年只剩下最后一个多月的时间了,很多车企都在为了完成年初定下的销量目标努力。达成目标最简单直接的办法自然就是降价促
最近AEB特别火,华为余承东跟何小鹏隔空骂战引发了整个汽车圈的大讨论,但大多数人都是夹带私货,看似讨论技术,实则为自家产
“比亚迪月销超30万”的消息刷屏了!从年初盼到年尾,比亚迪终于实现了大家的期待,距离年销300万的目标又近了一步。不止是
电动化、智能化、网联化、共享化并称为汽车新四化,其中电动化就是当下大家熟知的新能源,智能化则是指无人驾驶或驾驶辅助电子系
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