昨天和今天，巴塞罗那赛道都是 2026 年非常重要的一级方程式测试的场地。2026 年全新的、较小的倍耐力轮胎正在西班牙
2021 年阿布扎比大奖赛是一场极其激动人心的冠军争夺战的最后一部分，已经举办了近三年，但有些人仍然认为这是一级方程式赛
马克斯·维斯塔潘对新加坡一级方程式大奖赛略显乐观。不，阿塞拜疆的周末过得并不顺利，但也有积极的一面。在巴库举行的一级方程
红牛做出了一项影响深远的决定，以节省最少的时间。在新加坡和美国大奖赛上穿着特殊制服参加比赛的计划已被放弃。这是出于重量原
自从宣布体育总监乔纳森·惠特利（Jonathan Wheatley）将离开红牛以来，奥地利赛车队也显然将有一个新的结构。
刘易斯：“每个星期六我都会至少损失半秒到一秒，今天我比昨天损失了一秒，所以……” ‼️ 泰德：“我的意思是，你相信你的孩
迈凯伦的尾翼在负载下是否弯曲得比应有的程度更多？ 与法拉利进行网格比较，看看在负载下它们各自移动了多少，以及在制动下它们
通过聘请设计师阿德里安·纽维（Adrian Newey），阿斯顿·马丁在迈向一级方程式绝对巅峰的道路上又迈出了一步。该项
红牛车队正在为巴库阿塞拜疆大奖赛推出新地板。这从国际汽联公布的 所有车队更新名单中可以明显看出。简短的描述指出，红牛“通
在阿塞拜疆，红牛车队希望在意大利大奖赛期间能有比蒙扎更好的表现，但赫尔穆特·马尔科并不指望奇迹出现。在与奥地利Krone
两周前的蒙扎，马克斯·维斯塔潘还不明白这一点：在排位赛中，他的红牛车队RB20 的平衡从一个时刻到另一个时刻都消失了。维
突然之间，“团队订单”成了周末的热门话题。虽然其他车队在过去发现偏向锦标赛中排名最好的车手是完全正常的事情，但迈凯轮优先
梅赛德斯凭借三场（部分出乎意料的）胜利，以非常积极的方式结束了F1赛季的第一阶段。但在赞德沃特和蒙扎的暑假之后，他之前的
刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton)在准备于 2025 年转投法拉利车队的同时，也谈到了自己2013 年从
在梅赛德斯阿塞拜疆大奖赛预演中，托托沃尔夫表示车队将“有机会展示我们已经完成了必要的学习并取得了进步”。沃尔夫说：“我们
与阿斯顿马丁签约后，阿德里安·纽维表示他“毫不掩饰我想与费尔南多和刘易斯合作的事实”。经过数月的猜测，现已确认红牛前首席
刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton)表示，他“很久以前”就说过，安德烈亚·基米·安东内利 (Andrea
迈凯轮车队的兰多·诺里斯是目前唯一一位能够挑战马克斯·维斯塔潘争夺世界冠军的车手，刘易斯·汉密尔顿对兰多夺冠的机会发表了
红牛在本赛季强势开局后已经大幅下滑，意大利大奖赛成为最低点。埃迪乔丹根本不理解这一点，并称这种情况是“灾难性的”。红牛举
马克斯·维斯塔潘此前曾表示，他希望有一天能参加勒芒 24 小时耐力赛。红牛车队车手表示，他已经与费尔南多·阿隆索讨论过，
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