比亚迪新能源科技加持,奔驰豪华加码,腾势N7让顶配变标配

5G智玩好物 2023-07-05 08:49:16

说起国产新能源汽车品牌,你第一个想到的是谁?我第一个想到的是比亚迪。

说起豪华品牌BBA,你第一个想到的又是谁?我第一个想到的是奔驰。

中国汽车品牌经历数十年追赶,从传统到新能源的发展与蝶变,从看不懂追不上到被模仿被追随,中国新能源汽车如中国高铁、中国航天一般让我们看到了什么叫真正的"弯道超车"。2023年Q1,中国汽车出口量已经超越日本,成为新王者。中国之所以能成为世界第一大汽车出口国,全球新能源领导者国产品牌比亚迪一定功不可没。

中国汽车出口量世界第一是终点也是起点,中国汽车品牌继续向高端化和全球化迈进,腾势N7上市就是一个很好的例子。腾势N7是全球新能源领导者比亚迪和全球豪华品牌奔驰联合打造,是腾势首款豪华纯电大五座SUV车型,定位智能豪华猎跑SUV,有里有面,它让顶配变标配,借它一起来聊聊我眼中的中国车。

一,平台系统要先进要领先

我眼中的中国车一定要有一个有足够底气的平台和系统,最好是全栈自研的平台和系统,不受制于人。腾势正是依托了比亚迪领先的新能源技术,升级打造比亚迪引以为傲的e平台3.0,搭载比亚迪全栈自研“极端情况少个轮子都能开”的云辇-A智能空气车身控制系统和高端新能源车标配的全场景高效补能系统。

腾势N7打破电动边界,采用全球首款量产八合一电动力总成,配以更节省空间更安全的CTB电池车身一体化技术、高能量密度高安全性的刀片电池、智能脉冲自加热技术、230kW双枪超充等比亚迪先进科技,为腾势N7的大空间、高安全、长续航等打下了坚实基础,哪一个技术拿出来都让车友疯狂。腾势N7共推出6款车型,售价在30.18-37.98万元,看到这个价格,再比较比较现在这个价位的新能源车,这就是我提到的“它让顶配变标配”。

比亚迪在全球那么多新能源车,e3.0、CTB等技术虽然确实很领先但似乎又让我感觉司空见惯了,这也是最好的结果,就像“5G”一样,等有一天大家感觉司空见惯了,那就是真普及了。

对于腾势N7,我最惊喜的是云辇系统和双枪超充。比亚迪命名逻辑被广泛称道,除了闻名的“唐”“宋”“汉”等朝代命名,这次搭载的“云辇”系统也大抵如此,“辇”是古代贵人乘坐的最为高级的交通工具,奢华、高端的寓意自然在其中,“云”寓意可能更为广泛,它是行云流水的云、是大数据智能云化的云、是筋斗云的云,我觉得就是科技与狠活啊。腾势N7车身两侧均有快充口,双枪快充可以在两个充电桩都闲置的地方快速充电,对于纯电车来说,快速充电不管是应急还是刚需都很有必要。

二,驾驶体验要智能要舒适

我眼中的中国车一定要具有领先的智能科技,特别是智能底盘、智能座舱、智能驾驶等,而腾势N7就有这三大智能科技,助力腾势N7打破智能边界。

智能底盘可OTA升级,跟随比亚迪及时升级黑科技,标配前面提到的云辇A系统,全球首发CCT舒适控制技术、全球首发iCVC-智能矢量控制系统、全球首发iADC智能漂移控制系统等,可漂移可稳定,兼顾极致驾控与智能舒适双优势,精准过弯稳定抓地,将智慧科技延展到更多生活场景。

智能座舱全球首发六联屏,一个比笔记本电脑屏幕还大的17.5英寸2.5K高清中控屏,一个10.5英寸液晶副驾娱乐屏,一个10.5英寸仪表屏,2个智能风口屏,还有一个50英寸AR-HUD。车机芯片界领先的6nm制程芯片加持,高达254TOPS算力,5G智能网联,全场景智能语音及多场景模式一键即享。

智能驾驶必然主打功能是辅助驾驶甚至自动驾驶。腾势N7巧妙将超远距高精度双激光雷达装备于车身,标配腾势Pilot高阶智能驾驶辅助系统,实现高速、城市场景智能领航,HPA记忆泊车、APA自主泊车、AVP代客泊车等功能,L2+级辅助驾驶,选配高阶智驾全享包我觉得应该是L2.99999级了,政策一允许,有朝一日很快就真正做到自动驾驶。

三,设计理念要创新要安全

我眼中的中国车一定要够安全够创新,设计先进。

豪华质感的同时一定要保证安全性,腾势N7具有多重安全保障:车身安全,高刚度钢铝车身.专属独有后排侧气囊,同级领先全系标配8气囊+预紧限力安全带;架构安全,e3.0和CTB等设计让正碰车内结构安全提升50%,侧碰车内结构安全提升45%,具备全球法规五星安全标准;材质安全,亲肤级纯净气味材质,全系标配负离子空气净化器,让车内空气更健康更纯净;信息安全,独立芯片信息存储,车内摄像头物理遮盖;电池安全,刀片电池的安全性高行业认可,一旦短路产热少散热快,“针刺试验”表现优异;充电安全,具有异物检测功能,可以识别小型金属异物如一元硬币等,报充电故障图标并停止充电,防止过度加热导致安全问题;驾驶安全,iADC会与ESP自动联动稳定程序在车身姿态到位后自动介入接管,确保安全并极大降低失误成本。

安全是刚需,那豪华设计就是追求了,除了前面提到的智能座舱,腾势N7全球首搭帝瓦雷音响,就是跟华为音箱SoundX合作的帝瓦雷,贵族般的视听体验。

腾势N7打破豪华边界,惊喜的是全系标配都200+项,真正让顶配变标配,副驾驶还配备电动腿托和座椅加热/通风/按摩功能,全系标配2个60W快充Type-C口、2个50W手机无线充。全球领先的无视边界全景天幕+电动遮阳帘,带爱的人一起去兜风去看星星。

概念车INCEPTION概念即量产,传承腾势家族π-Motion势能美学设计语言,并结合猎装车、轿跑、SUV三者形态,腾势N7打破设计边界,带来纯电领域独树一帜的猎跑SUV。

我眼中的中国车,犹如腾势N7一般,拥有“1个平台、2套系统、3大智能、4重打破”等核心优势,即基于一个e平台3.0升级打造,搭载云辇-A系统和全场景高效补能系统,配备智能底盘、智能座舱、智能驾驶等科技,打破设计边界、打破豪华边界、打破电动边界、打破智能边界,兼顾驾控激情与豪华舒享的完美体验,引领纯电SUV发展。我也有理由相信,比亚迪势必会在汽车的发展史上写下浓墨重彩的一笔,也正在书写那浓墨重彩的一笔。

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