近两年，电动两轮车凭借更环保和优惠的价格，迅速抢占出行市场的主导地位。然而，由于市场需求的问题，大多数品牌依旧推出的是传统和实用的电动两轮车型，只有少数品牌敢于挑战传统。

今天要介绍的是来自印度尼西亚的设计工作室Belin推出了两款概念电摩车型，分别为M-1和CS-1，其采用的设计理念颠覆传统。外形上看，两款车型采用了相同的极简未来主义设计风格，同时应用了模块化设计，包裹一体式铝制框架中。

比较有趣的设计是，两款车采用一个开放式框架。当J型车架开口朝上时，该框架就是CS-1的基础，框架底部则成为踏板，其余的配置则直接用螺栓固定在框架上。

当翻转车架时，就又变成了M-1的主干车架，拱形结构是车架的主要支撑结构，遵循ICE摩托车油箱的轮廓，电池和电机也都安装在车架内。虽然这种概念的设计很新颖也很创新，但是安全性是否过关还有待考证。

由于该车还处于概念阶段，相关性能信息还比较少。两款概念车都搭载了轮毂电机，轮毂电机消除了对变速器、链条、离合器或皮带的需求，减少了维护压力和车身重量。据了解，M1还将搭载快充功能，极大缩短充电时间。

关于实用性方面，CS-1前后都可以增加储物筐和行李架，包括座垫下方脚踏也可以放置不少货物。然而，扁平的脚踏部分也将预示着比较小的电池容量，将只适合短途运输货物。

目前，这两款车型还并未有上市的消息露出，预计将进行更多研发和测试。你对这两款车的看法是什么呢？欢迎评论区讨论。