3月16日，比亚迪“春日巡猎计划”成都站现场，比亚迪带来了旗下B级先锋猎装SUV——宋L，让大家一睹该车的风采。这次活动我们也到了现场，近距离接触了比亚迪宋L。说实话，我一直对宋L还是蛮有兴趣的，但还没有实地看过车，这一次趁着这次活动，我也和大家聊一聊我对这台车的感受。

在活动现场，比亚迪的大区经理、产品经理等，都介绍了宋L的产品力，以及该车研发背后的故事，听完了这些介绍，我认为比亚迪在宋L这台车上，还是下了不少功夫。并且据了解，宋L自上市以来，3个月的时间内已经累计销售出2.7万多辆，作为一款中高端产品，宋L无疑已经得到了市场的认可，可以说是实现了口碑销量的双丰收，下面再和大家聊一聊我对宋L的看法。

宋L定位为猎装SUV，该车的设计也有别于传统SUV，其整体姿态相当低趴，配合宽体的造型，视觉效果很敦实。具体来看，宋L的车头采用了家族化设计，并且保险杠两侧保留了镂空的风道，能提升空气动力学表现。车身侧面，宋L的造型很厚重，并且该车也采用了隐藏式门把手、无框车门等设计，视觉效果也很时尚。车尾则是宋L的重点，该车采用了大溜背的设计，车顶配备了大尺寸扰流板，车尾还带有自适应电动尾翼，视觉效果很运动。就外观而言，宋L的设计更年轻、更激进，很容易给人留下深刻的印象。

内饰层面，虽然宋L采用了家族化设计，但细节处也有一些小心思。宋L的内饰布局很规整，并且触手可及的部分均采用了皮质包裹，甭管是视觉效果，还是触感，基本都没得挑。同时，宋L的车机屏幕反应速度较快，包括拖动地图时，也很跟手，各类操作都比较流畅。我个人更喜欢的还是宋L的水晶挡把，其尺寸适中，手感比较出众，并且挡把处还保留了大量实体按键，盲操作时还是很方便。

作为一台中型SUV，宋L的轴距为2930mm，可以说是达到了越级水准。同时，宋L的长宽高分别为4840、1950、1560mm，整体尺寸在同级车型中也属于中上游水准。实际空间方面，以我182cm的身高为例，在调整好前排坐姿后，在宋L的后排，我的腿部空间依旧有两拳，空间还是蛮宽敞。

而作为比亚迪e平台3.0的产物，宋L的技术含金量也相当高。宋L采用了CTB电池车身一体化技术，既优化了空间，也提升了电池体积利用率，更能提升整车安全性。同时，宋L还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，能根据路况，实时调整阻尼，配合前双叉臂-后五连杆独立悬架，也能提升整车的操控性和驾驶乐趣。另外，宋L还带有DiPilot智能驾驶辅助系统、DiLink智能座舱，在智能科技配置层面，该车的表现也可圈可点。

当然，作为猎装SUV，宋L的动力表现也可圈可点，该车提供四驱版车型，其0-100km/h加速时间仅为4.3秒，动力很强劲。同时，宋L最长纯电续航里程可达662km（CLTC工况），足以满足日常绝大部分场景下的需求。

写在最后：作为比亚迪旗下的产品，宋L可以说是开辟了一个全新的赛道，也让咱们见识到了一个全新的比亚迪。宋L自身的调性更偏向于个性、运动，但在空间、续航方面，该车的表现同样可圈可点。综上，我认为宋L还是挺适合年轻人的，期待它未来能有更好的市场表现。