菏泽路本是日照一条普通的道路，起于沙墩河岸的日百依河园，止于迎宾路南边的天恒河园等小区，两边都是“断头路”。因为此路与迎宾路交汇，而且，距离海曲路隧道也不过百多米的距离，因经常堵车而被关注和热议。

迎宾路是日照市区一条快捷道路，设计时速为60-80公里/小时，也是从高速收费站和老城区通往新市区及石臼最便捷的道路，沿途没有红绿灯。由于道路的设置为波浪式，沿途很多车辆可以在迎宾路主道上下，在迎宾路与菏泽路交汇处设有红绿灯，从迎宾路来的车辆在这里分流，北向车辆可以去新市区，南向车辆可以通往新建的几个小区，向东直行就可以进入海曲路隧道。

这就出现一个很头痛的问题，从迎宾路而来的车辆，遇到菏泽路红灯，需要等到很长时间。而对方从新市区或者石臼、以及景区去高速的车辆，也要在对方车道等待。这两个快速道都被卡在菏泽路路口，有时需要很长时间才能依次通过。

由于近几年新市区开发的楼盘较多，常住人口增加和海边游客的暴增，再加上两段都是快车道，造成菏泽路经常拥堵。有人提议，把菏泽路改道，可是，菏泽路两边的规划很难改变，况且已经建设了很多小区。菏泽路连通太原路项目施工图设计服务招标计划已经于2023年11月28日进行公示，菏泽路将成为连接新市区与开发区的一条重要通道。

随着海龙湾景区的开放和日照站连接高铁并且营运，海曲路和迎宾路客流压力倍增，菏泽路与迎宾路交汇处也会更加拥堵。很多本地人只能在临沂路或者其他辅路提前绕道，相关部门也增加了人力现场指挥，甚至在网络上宣传绕道的详细攻略。特别是去石臼方面的车辆，需要绕行很大的弯路，很不方便。

在2023年12月25日日照广播电视台综合广播《行风在线》直播间, 节目中一位市民反映荷泽路与迎宾路南北向红绿灯影响东西向通过效率，希望能够有所调整。相关部门给与回复，并表示“下一步，枣庄路能够从我们的隧道上方往南通过去，有了这条替代路以后，菏泽路南北通行（压力）相对来说就会大大缓解，就会很好地解决迎宾路的（通行效率）问题。”现在，有关部门也出了很多小妙招：1，出行前，利用手机导航软件规划一条不拥堵路线，减少等待时间；2，选择错峰出行，避开拥堵时间段；3，在行车途中收听广播FM87.9实时了解路况。

这条路的拥堵问题已经得到相关部门的关注和重视，日照发展迅速，又是名闻遐迩的旅游城市。很多道路和设施需要更新，菏泽路拥堵的问题，相信不久就会得到圆满解决！